Литые пластиковые компоненты с полной документацией и отчетностью по PPAP для автомобильной промышленности

Литье под давлением PPAP — это процесс обеспечения качества, который гарантирует соответствие автомобильных пластиковых деталей размерным, механическим и нормативным требованиям. Выбор поставщика автомобильных пластиковых компонентов, изготовленных литьем под давлением квалифицированной компанией, — это вопрос, требующий наличия надежной системы качества для групп закупок относящихся к автомобильным уровням 1 и 2.

Услуга литья под давлением для автомобилей, предоставляемая JS Precision, включает в себя полные пакеты документов PPAP от уровня 1 до уровня 5 с 18 основными элементами, анализ измерений системы MSA, исследования возможностей и отчеты о внешнем виде AAR. Такой комплексный подход гарантирует бездефектную поставку при крупносерийном производстве.

Обзор соответствия требованиям PPAP для литья под давлением

<голова> <тр> <тело> <тр> <тр> <тр> <тр> <тр>

Основные выводы

<ул>

Соответствие требованиям: Компания представляет полную серию отчетов по литьевому формованию уровня 3 по протоколу PPAP, которые строго соответствуют автомобильной системе качества IATF 16949.

Точный контроль допуска: Для обычных размеров отклонения находятся в пределах от ±0,10 мм до ±0,15 мм, а для критических посадочных размеров (CTQ) отклонения постоянно находятся в пределах от ±0,025 мм до ±0,05 мм. Качество автомобильных пластиковых компонентов подтверждено с помощью Zeiss CMM и проверки Gage R&R (< 10%).

Управление процессом: сочетание анализа Moldflow, PFMEA и планов управления позволяет поддерживать производственную мощность от первого запуска пробного формования до полномасштабного производства на уровне начальной технологической мощности Ppk≥1,67.

Зачем доверять службе литья под давлением PPAP компании JS Precision для предоставления полных отчетов о размерах?

Согласно отраслевым стандартам, основная трудность при литье под давлением PPAP заключается в возможности постоянного соответствия техническим требованиям заказчика и требованиям к размерам после установившегося производственного процесса, а не только после накопления документации.

Наша работа над проектом кронштейна для новой энергетической батареи показала, что у предыдущего поставщика клиента было неравномерное заполнение полости формы, что привело к изменениям размера пряжки на ±0,08 мм и Cpk 0,92, поэтому безопасную замену продукта невозможно было осуществить.

JS Precision решила изменить расположение литника с помощью Moldflow, выполнила медленную электроэрозионную обработку проволоки и очень точную ЧПУ, установила СОП для очень строгого мониторинга осушения и сушки и в конечном итоге в течение 12 дней подготовила комплект документов, соответствующий уровню 3 PPAP , а Ppk из 300 пробных образцов составил 1,75.

<блок-цитата>

IATF 16949:2016 простым языком гласит: организации должны разработать документацию по внедрению и продолжать совершенствовать систему управления качеством, чтобы продукты и услуги оставались согласованными, а требования клиентов выполнялись.

Чтобы полностью соответствовать этому стандарту, служба JS Precision по литью под давлением для автомобилей замыкает цикл контроля качества: предварительный аудит DFM, обработка полостей пресс-формы (точность ±0,005 мм), полная проверка CMM при пробном формовании и, наконец, доставка документации по партии PPAP уровня 3. Это гарантирует, что размерные и поверхностные дефекты каждой партии находятся под контролем и отслеживаются.

Хотите получить диагностику соответствия PPAP для литья под давлением вашего автомобиля и оценку затрат? Загрузите 18-элементный контрольный список PPAP для автомобильной промышленности JS Precision, который включает в себя полный контрольный список структуры документа и рекомендации по контролю допусков.

Что такое PPAP при литье под давлением и какие элементы в него входят?

Литье под давлением PPAP — это стандартизированный процесс в автомобильной промышленности, предназначенный для проверки стабильности деталей, полученных литьем под давлением, и процессов изготовления пресс-форм. Он включает в себя 18 основных элементов, таких как страница подписи PSW (рабочий лист источника питания), отчеты о размерах, PFMEA (прибор для измерения источника питания) и тестирование материалов для обеспечения соответствия требованиям массового производства.

Инженерное определение PPAP:

При разработке инструментов для автомобильных литьевых форм PPAP представляет собой набор документов и данных, предоставляемых поставщиками, чтобы продемонстрировать, что литьевые формы и методы обработки могут постоянно соответствовать техническим требованиям заказчика и требованиям к размерам при стабильном производстве.

<ол>

PSW: Основной результат PPAP — это обзор всех результатов испытаний, требующий заявления, подписи и/или печати поставщика.

Записи о проектировании и 2D-чертежи с выносками. 2D-чертежи необходимо привязать к записям 3D-проектов с помощью выноски, указывающей все размеры.

PFMEA и план контроля: включает в себя оценку рисков процесса и спецификацию того, что и как осуществляется контроль массового производства.

18 основных структур документов:

Уровень подачи PPAP	Применимый производственный сценарий	Обязательные основные документы/отчеты	Требования к возможностям массового производства
Уровень 1	Косметические детали или простые стандартные детали	PSW, Отчет об утверждении внешнего вида (AAR)	Контрольный список параметров
Уровень 2	Детали ограниченного производства или незначительные структурные изменения	PSW, отчет о размерах FAI, доказательство использования запрещенных веществ IMDS	Cpk≥1,33
Уровень 3 (стандартный)	Основные функциональные и сложные детали для автомобилей	Полный пакет из 18 элементов (PFMEA, План управления, R&R Gage)	Ppk≥1,67, Cpk≥1,33
Уровень 4	Замена деталей по индивидуальному заказу	PSW и выборочные файлы, определяемые клиентом	По протоколу клиента
Уровень 5	Детали высокого риска, требующие проверки поставщика на месте	Полные исходные данные и записи об инструментах проверены на месте	Ppk≥1,67 + выездной аудит

<голова> <тр> <тело> <тр> <тр> <тр> <тр>

Документы о соответствии материалов:

Для таких материалов, как PA66-GF30 и PBT, документы о соответствии материалов для компонентов автомобильного пластика, отлитых под давлением, включают:

<ол>

Заявление о декларации материала: документ, подтверждающий, что используемое сырье соответствует соответствующим нормам.

Заявление о возможности вторичной переработки и утилизации: документ, подтверждающий, что материалы могут быть эффективно переработаны и утилизированы в соответствии с требованиями производителя.

Экологическая декларация продукции: проверенный третьей стороной документ, показывающий экологические характеристики продукции на протяжении ее жизненного цикла, включая процесс производства, использование и утилизацию.

Рис. 1. Полный контрольный список документации PPAP и инструменты для литья под давлением.

Как JS Precision обеспечивает соответствие оснастки пресс-форм стандартам PPAP уровня 3?

Литье под давлением уровня 3 PPAP разработано в соответствии со спецификациями аудита уровня 3 и позволяет производить крупномасштабные изделия без дефектов с помощью моделирования Moldflow, пробной коррекции размеров пресс-формы T1, подтверждения системы измерения Gage R&R, а также исследования возможностей Ppk, которое включает 300 последовательных пробных постановок.

Контроль постоянства размеров многоместной пресс-формы:

В сфере автомобильного литья под давлением логика Zeiss CMM для определения постоянства размеров каждой полости в многополой оснастке следующая:

<ул>

Полное сканирование каждой полости: выполняется 100 % измерение образцов, произведенных каждой полостью с помощью КИМ.

Контроль допусков критических элементов: критические размеры сопряжения CTQ постоянно поддерживаются в пределах ±0,025 мм.

Исследование вариаций между полостями: распределение размеров сравнивается между полостями с помощью Minitab и выявляются любые систематические отклонения.

Жесткие спецификации анализа измерительной системы (MSA)

Для пресс-форм с PPAP надежность системы измерения имеет решающее значение:

<ул>

Gage R&R < 10 %: Система измерения удовлетворительна, никаких действий не требуется.

10 % ≤ Gage R&R ≤ 30 %: Приемлемость зависит от улучшения системы измерения.

Gage R&R > 30 %: Система измерения неприемлема. Инструменты необходимо либо заменить, либо откалибровать заново.

Сравнение свойств обычной стали

Категория документа	Включенные элементы	Ключевые результаты/инструменты	Фокус аудита
Проектные документы​	Записи о проектировании, документы о технических изменениях, инженерное одобрение заказчика, DFMEA	3D-модель, объемный 2D-чертеж, записи ECR/ECO	100 % охват параметров и GD&T, указанных клиентом
Планирование процессов​	Блок-схема процесса, PFMEA, План управления, MSA (Gage R&R)	Блок-схема, номер приоритета риска (RPN), отчет о повторяемости и воспроизводимости результатов измерений	Являются ли процессы высокого риска замкнутыми? RPN ниже порога клиента?
Отчеты о проверке​	Результаты полноразмерных измерений, испытания материалов/производительности, начальное исследование возможностей процесса (Cpk/Ppk)	Отчет FAI, сертификаты испытаний на растяжение и пламя, таблица анализа возможностей Minitab	Непрерывный набор из 300 деталей Ppk≥1,67, Cpk≥1,33
Результаты​	Квалифицированная лабораторная документация, отчет об утверждении внешнего вида (AAR), образцы, эталонный образец, средства проверки, особые требования заказчика, PSW	Аккредитация лаборатории ISO/IEC 17025, подписанная страница AAR, сводный лист PSW	Подписано ли PSW уполномоченным лицом? Сохраняются ли образцы и отслеживаются ли они?

<голова> <тр> <тело> <тр> <тр> <тр> <тр>

Ищете производителя автомобильных пресс-форм, соответствующего стандартам PPAP уровня 3? Получите бесплатный расчет стоимости разработки пресс-формы. JS Precision предоставит вам комплексное решение для проверки и прозрачное ценовое предложение на оснастку для пресс-форм с использованием PPAP.

Рис. 2. Прецизионные инструменты для литья под давлением с контрольным списком подачи PPAP уровня 3.

Как IATF 16949 стандартизирует услуги литья под давлением для автомобилей?

Основной международный стандарт IATF 16949 устанавливает целостный механизм предотвращения рисков (PFMEA), начиная с контроля качества входящих материалов (IQC), контроля качества процесса литья под давлением (IPQC) и заканчивая контролем качества исходящей продукции (OQA), который гарантирует согласованность и отслеживаемость производства автомобильных пластиковых деталей.

Основные различия IATF 16949 и ISO 9001:

<ул>

Расширенное планирование качества продукции (APQP): выявление дефектов литья под давлением, таких как усадка, растрескивание и вспышка, заранее перед процессом литья под давлением.

Постоянные обновления PFMEA: Анализ режима отказа процесса обновляется немедленно с учетом любых аномалий, обнаруженных во время пробного формования.

Статистический контроль процесса (SPC): он использует контрольную диаграмму X-bar и R для отслеживания изменений давления впрыска, температуры плавления и времени выдержки.

Механизм полного отслеживания процесса:

При литье под давлением PPAP отслеживаемость обеспечивается за счет строгого отслеживания партий:

<ул>

Идентификатор отслеживания. Каждой производственной партии присваивается уникальный номер отслеживания.

Привязка номера партии сырья. Благодаря этой системе каждую деталь, отлитую под давлением, можно точно отследить не только по номеру партии сырья, но и до точной производственной группы, которая ее изготовила.

Связь с историей оборудования: ведется подробная запись всех стадий процесса, например номера термопластавтомата, номера пресс-формы и версии параметров процесса.

Рис. 3. Прецизионные автомобильные пресс-формы, соответствующие стандартам качества IATF 16949.

Как рассчитать и проверить Cpk и Ppk для автомобильных пластмасс?

Проверка возможностей процесса литья под давлением PPAP требует индекса стартовых возможностей (Ppk) 1,67 и индекса долгосрочных возможностей процесса (Cpk) 1,33. Сбор данных осуществляется путем 100% сканирования CMM по меньшей мере 300 последовательных образцов, взятых из термопластавтомата с постоянным режимом работы.

Формулы для расчета Ppk и Cpk:

Ppk = min((USL - µ) / (3σ), (μ - LSL) / (3σ))

Cpk = (1 – k) × Cp, где k – коэффициент смещения, Cp = (USL – LSL)/(6σ)

<ул>

Ppk (Индекс производительности процесса): Индекс используется для оценки возможностей процесса на этапе пилотного производства (300 последовательных единиц), где должно быть получено значение 1,67.

Cpk (Индекс возможностей процесса): Этот индекс предназначен для оценки возможностей долговременно стабильного производства, где требуется 1,33.

Логика суждения: Короче говоря, Ppk > 1,67 означает, что в настоящее время процесс соответствует требованиям заказчика. 1.33≤Ppk≤1.67 означает, что процесс приемлем, хотя и нуждается в улучшении. Ppk < 1,33 означает, что процесс не соответствует критериям приемки.

Анализ размерных колебаний

Для компонентов автомобильного пластика, отлитых под давлением:

<ул>

Общие допуски (±0,10 мм): Размерные отклонения обычно возникают в результате взаимодействия кристалличности, скорости усадки и изменений температуры и влажности окружающей среды.

Точные критические допуски (±0,03 мм): Характеристики CTQ (размеры фитинга хомута, допуски уплотнительных канавок) требуют динамического сбора данных из нескольких полостей.

Отчет об анализе возможностей. Используйте Minitab для создания отчета об анализе возможностей процесса, который полностью соответствует требованиям.

Нужна высокоточная оценка возможностей процесса для сложных деталей, отлитых под давлением? Получите бесплатную поддержку по оценке данных Cpk/Ppk, чтобы ваш отчет по литьевому формованию PPAP прошел с первой попытки.

Как устранить несоответствия размеров в отчетах PPAP?

В автомобильных инструментах для литьевых форм для устранения отклонений размеров и короблений в отчетах PPAP требуется оптимизация баланса водяного охлаждения с помощью анализа Moldflow, корректировка кривой давления удержания и использование Отчеты 8D и DOE (Проектирование экспериментов) для исправления сварки стальной формы или прецизионного ремонта с ЧПУ.

Логика коррекции на инженерном уровне

Больные точки, связанные с отклонениями в отчетах FAI по пробной пресс-форме T1 для автомобильных деталей (например, оснований фар, кронштейнов приборной панели и крышек распределительных коробок):

<ул>

Причинно-следственный анализ (диаграмма Исикавы). Это поможет понять основные причины, вызывающие проблему, рассматривая шесть категорий: люди, машины, материалы, методы, окружающая среда и измерения.

Анализ ориентации стекловолокна. С помощью этого анализа можно выявить неравномерную усадку детали и ее деформацию из-за выравнивания стекловолокна.

DOE (планирование экспериментов): будут опробованы различные комбинации давления выдержки и температуры формы , чтобы определить наиболее подходящие параметры процесса.

Трехэтапный метод исправления плесени

В сфере литья под давлением автомобилей:

<ул>

Оптимизируйте температуру и циркуляцию воды в литьевых формах: сбалансируйте температурное поле полости формы и устраните неравномерное тепловое напряжение.

Измените давление удержания и время удержания: Сначала давление повышается до 100 МПа, а затем снижается до 60 МПа.

Микростальное армирование полости пресс-формы: реализуйте сварку с ЧПУ или коррекцию электроэрозионной обработки в полости оснастки автомобильной литьевой формы с величиной коррекции контролируемой в пределах ± 0,005 мм.

Цели пространственного контроля

С помощью корректирующих мер CAPA предоставьте клиентам соответствующие требованиям автомобильные пластиковые компоненты:

<ул>

Общие размеры: контролируется в пределах ±0,10 мм.

Критические допуски посадки: стабильность в пределах от ±0,03 мм до ±0,05 мм.

Деформация: < 0,1 мм.

Пример использования: как компания JS Precision получила одобрение 3-го уровня PPAP для пластиковых компонентов электромобилей

JS Precision решила проблему клиента уровня 1, связанную с низким значением Cpk 0,92 и размерами защелкивания, превышающими ±0,05 мм. Компания JS Precision получила сертифицированный пакет для литья под давлением PPAP уровня 3 менее чем за 12 дней после оптимизации потока пресс-формы и высокоточной коррекции на станке с ЧПУ.

Проблемы клиентов:

Поставщику автомобилей первого уровня необходимо было изготовить кронштейны для аккумуляторов PBT+20%GF и крепежные детали для своих новых электромобилей. Детали включают в себя 12 важных структур с защелкивающимися защелками. Точный допуск контролируется в пределах от ±0,05 мм до ±0,03 мм для этих характеристик, а общий допуск находится в пределах от ±0,12 мм до ±0,15 мм. Доставка PPAP уровня 3 для литья под давлением требовалась в течение 15 рабочих дней. Из-за неравномерного заполнения полости формы бывшего поставщика размеры защелкивания колебались и превышали допуск ±0,08 мм на уровне Cpk 0,92.

Прецизионное решение JS

Для оснастки пресс-форм с PPAP JS Precision реализует следующее:

<ол>

Оптимизация DFM и потока пресс-формы. Мы использовали Moldflow, чтобы определить наилучшее положение литника и расположение каналов охлаждающей воды, чтобы можно было свести к минимуму остаточное напряжение во время образования кристаллов и усадочную деформацию.

Точная обработка пресс-форм. Благодаря сочетанию медленной электроэрозионной обработки и высокоточной обработки с ЧПУ отклонение между требуемыми и фактическими размерами стали полости формы сохранялось в пределах 0,005 мм. Это давало достаточный припуск на усадку при литье под давлением.

Научное литье под давлением и испытания Министерства энергетики: Чтобы разработать процесс литья под давлением с постоянными параметрами, мы применили метод многоступенчатого выдерживания давления вместе с точной регулировкой температуры (только до ± 1 ℃).

Полностью автоматизированное измерение и MSA: Полноразмерное измерение, включая защелкивание литьевой формы, было выполнено с помощью измерительного прибора Keyence совместно с Zeiss CMM. Система измерения настолько точна, что показатель R&R Gage составил 7,2 %.

Уроки, извлеченные из неудач

Во втором испытании формования T1 материал ПБТ высыхал лишь в течение короткого времени, что снизило прочность на разрыв на 10 %, что привело к провалу отчета о характеристиках материала PPAP. Затем компания JS Precision разработала строго контролируемую стандартную процедуру осушения и сушки, которая будет отслеживаться посредством регистрации температуры и точки росы в режиме реального времени, чтобы избежать дефектов производительности, вызванных неправильной сушкой материала.

<блок-цитата>

Согласно AIAG PPAP: индекс > 1,67 означает, что в настоящее время процесс удовлетворяет требованиям заказчика. Запуск производства и реализация плана контроля могут быть осуществлены после его утверждения.

Например, компания JS Precision при разработке проекта кронштейна для батарей PBT+20%GF применила данные Ppk 300 последовательных производственных образцов в качестве основного критерия процесса утверждения PPAP для проверки истинности того, что индексы возможностей процесса для всех характеристик CTQ превышают 1,67. Стабильность производства пресс-форм и процессов подтверждена статистически.

Окончательные результаты

<ул>

Возможность начального процесса: Начальный показатель Ppk улучшился с 0,92 (Cpk) до 1,75 (Ppk), намного превысив критерий приемлемости клиента, составляющий >1,67.

Критические допуски посадки: от превышения ±0,08 мм до стабильного контроля в пределах ±0,03 мм.

Общие допуски на размеры: увеличены с ±0,12–0,15 мм до ±0,10 мм.

Доставка уровня 3 PPAP: от неодобрения предыдущим поставщиком до одобренной поставки в течение 12 дней компанией JS Precision.

Сталкиваетесь ли вы с аналогичными проблемами получения одобрения PPAP при литье автомобилей под давлением? Ознакомьтесь с полным практическим примером, чтобы узнать, как компания JS Precision добилась снижения процента брака на 0,3 % и быстрой доставки в течение 12 дней благодаря инструментам для пресс-форм и оптимизации PPAP.

Какова стоимость литья автомобильного пластика под давлением с использованием PPAP?

Цена услуги по литью под давлением для автомобилей складывается из изготовления пресс-форм, на которое уходит 40–60 % стоимости, материала и процесса литья под давлением, который составляет около 20–30 % и сертификат метрологии и контроля качества PPAP, который составляет 10–15 %.

Формула общей стоимости единицы продукции:

Общая стоимость единицы = цена за единицу детали + (общая стоимость оснастки / расчетный общий объем производства) + (плата за проверку и сертификацию PPAP / количество поставки первой партии)

При литье под давлением PPAP затраты распределяются следующим образом:

<ул>

Цена за единицу детали. Количество инженерных пластиков (PA66, PBT или PC/ABS), которые подаются в форму, является основным фактором при оценке цены за единицу детали, а также продолжительность цикла формования и почасовая оплата литьевой машины.

Затраты на формование. Они будут варьироваться в зависимости от количества используемых полостей, типа стали для формы (например, NAK80 вместо S136), точности допусков формы (например, стандартная или тонкая марка) и конфигурации горячеканальной системы.

Плата за сертификацию PPAP: Сюда входят расходы на полноразмерное сканирование CMM, стоимость сторонних испытаний на устойчивость к растяжению/огнестойкости, а также сборы, связанные с регистрацией IMDS.

Влияние на стоимость различных степеней допуска

Для автомобильных пластиковых компонентов:

<ул>

Общий допуск ±0,10–±0,15 мм: Это эталонный допуск для затрат на обработку пресс-формы, никаких дополнительных затрат.

Точный допуск ±0,025–±0,05 мм: Стальная полость пресс-формы требует высокоточной чистовой обработки с ЧПУ и электроэрозионной коррекции, что повысит цену на 15–25 %

Сертификация PPAP уровня 3: Деталь должна быть полностью измерена с помощью полноразмерного сканирования КИМ, а также должен быть проведен анализ MSA. За сертификацию будет взиматься разовая плата в размере 1500–5000.

Многоуровневая оптимизация цен

JS Precision помогает клиентам оптимизировать общие затраты на закупки за счет многоуровневого ценообразования и формирования пожизненных обязательств:

<ул>

Обязательства по сроку службы пресс-формы: Формы из стали S136 имеют минимальный ожидаемый срок службы в 1 миллион циклов, что действительно может сократить затраты на одну форму.

Оптовая скидка: В случаях, когда годовое производство составляет более 500 000 единиц, стоимость обработки единичного изделия будет снижена на 10–20 %.

Цены на пакет PPAP: Затраты на изготовление форм и получение PPAP включены в цену продукта, поэтому нет ни скрытых, ни дополнительных затрат.

Хотите получить прозрачное ценовое предложение без скрытых комиссий на автомобильные детали для литья под давлением? Получите бесплатный расчет общей стоимости вашего проекта. JS Precision предоставит подробное ценовое предложение с разбивкой затрат на протяжении всего процесса литья автомобилей под давлением.

Рис. 4. Крупный план автомобильной детали из пластика, полученной литьем под давлением.

Зачем сотрудничать с JS Precision в сфере услуг по литью автомобильного пластика?

Выбор JS Precision для оказания услуг по литью под давлением автомобилей означает выбор эксперта с сертификацией IATF 16949, метрологическими возможностями Zeiss CMM и более чем 15-летним опытом, обеспечивающим комплексную гарантию от DFM до выдачи PPAP.

Четыре основных преимущества JS Precision

При производстве автомобильных пластиковых компонентов:

<ул>

Физические помещения и современное производственное оборудование: Наш объект оснащен более 30 прецизионными термопластавтоматами 80T-1200T, а также современным цехом по обработке пресс-форм.

Комплексный контроль качества: соответствие требованиям IATF 16949 службы литья под давлением. Кроме того, наличие независимой лаборатории по калибровке и измерению КИМ значительно упрощает отслеживание сырья со склада, а каждый шаг на пути к доставке продукта фиксируется.

Процент прохождения PPAP с первого раза превышает 98 %: Команда качества, состоящая из опытных инженеров, внимательно следит за процессом APQP, что минимизирует затраты клиентов на повторный аудит.

Международные быстрые услуги: Имея профессиональную команду инженеров, свободно владеющую обоими языками, они не только могут предложить оценку DFM с сроком выполнения 24 часа , но также способны выполнять пробные формы и предоставлять документы уровня 3 в течение 10–15 дней.

Преимущества для клиентов:

Работая с JS Precision, мы можем предоставить вашему проекту следующие услуги: PPAP уровня 3, проход с первой попытки, обеспечение возможностей процесса с Ppk≥1,67 и полностью подписанные отчеты о проверке первого изделия, а также таблицы измерений размеров, составленные CMM для каждой партии.

Вместо таких рисков, как проблемы со связью, задержки ответа и послепродажная компенсация, возникающих из-за посредника на платформе, мы работаем только напрямую, управляя собственным заводом, чтобы предложить вам эксклюзивные инженерные услуги и прозрачное распределение ответственности на нашем заводе.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1. Что такое уровень 3 PPAP и почему он является стандартом для литья автомобилей под давлением?

Уровень 3 PPAP требует, чтобы вы отправили все 18 документов, перечисленных здесь, включая рабочий лист предварительного обследования, запись проекта, Отчет о полноразмерном осмотре/Полномерный отчет об осмотре, PFMEA, план контроля и отчет Ppk. Вероятно, это наиболее широко используемый стандарт в цепочке поставок автомобилей, который может полностью подтвердить отсутствие нестабильности в пресс-формах и процессе литья под давлением.

Вопрос 2. Какие уровни представления PPAP может обеспечить JS Precision для формованных компонентов?

JS Precision может предоставить набор полных документов PPAP уровня 3 для литья под давлением от уровней подачи с уровня 1 до уровня 5. Отдел качества составляет отчеты, которые также включают полное сканирование CMM, регистрацию IMDS и анализ R&R Gage, которые они плавно интегрируют в цепочку поставок автомобильной продукции.

Вопрос 3: Сколько времени занимает составление полного отчета PPAP уровня 3 для пластиковых деталей?

JS Precision выполнит PPAP уровня 3 через приблизительно 3–5 рабочих дней после изготовления формы и проведения испытания T1. Вся процедура включает в себя измерение размеров пробных производственных образцов из 200-1000 последовательных экземпляров, анализ ППК с помощью Minitab и проверку используемого материала. JS Precision сможет предоставить вам исходные данные в течение 72 часов.

Вопрос 4: В чем разница между Cpk и Ppk в автомобильных отчетах PPAP?

Технологические возможности пилотного производства оцениваются с помощью Ppk, который принимает 300 непрерывных изделий в качестве тестовой выборки, и требование должно иметь минимум 1,67. Технологические возможности долгосрочного стабильного производства представлены Cpk, который должен быть минимум 1,33. JS Precision замыкает цикл управления параметрами литья под давлением, чтобы удовлетворить требованию достижения 1,6 Ppk для критического размера.

Вопрос 5: Как JS Precision обрабатывает размеры, выходящие за пределы допуска, во время тестирования PPAP?

Мы немедленно запускаем решение 8D-задачи, когда результаты показывают наличие отклонений размеров. Затем с помощью Moldflow проверяется усадка и повторно настраиваются параметры давления выдержки и охлаждения. В случае изменения параметров производственной линии не удается достичь стандартов, наша мастерская по изготовлению пресс-форм выполняет прецизионные работы на станках с ЧПУ/EDM или микропроизводственные сварочные работы, а затем повторно отбирает образцы до тех пор, пока все размеры не будут соответствовать спецификации.

Вопрос 6: Какие автомобильные смолы перерабатывает JS Precision для компонентов PPAP?

Мы перерабатываем автомобильные пластмассы высочайшего качества, такие как PA66+GF30, PBT+GF20, PC/ABS, POM PPS и PEEK. Все материалы, которые мы используем, сопровождаются оригинальным сертификатом подлинности, тестом на огнестойкость UL94 и отчетами RoHS/REACH. Также мы оказываем помощь при регистрации в IMDS.

Вопрос 7: Сколько стоит полный пакет документации PPAP уровня 3?

Сертификация PPAP — дорогостоящая часть проекта, поскольку она обычно составляет от 10 до 15 % от общей стоимости, а ее сумма варьируется в зависимости от того, сколько точек измерения ШМ и элементов тестирования передается на аутсорсинг. В ценовое предложение, подготовленное JS Precision, включены цены на пресс-формы, детали и сертификацию PPAP, все перечислено без двусмысленностей. Если вам нужно предложение, просто загрузите свои чертежи.

Вопрос 8: Как я могу запросить ценовое предложение и оценку PPAP у JS Precision?

Для начала предоставьте JS Precision ваши 3D-модели (STEP/IGES) и 2D-чертежи (PDF) с отмеченными допусками. Инженерно-техническая поддержка проведет бесплатный анализ технологичности продукта (DFM) , а также подготовит подробное и очень точное предложение. Как правило, оно будет готово за ночь.

Сводка

Получение сертификации PPAP необходимо для обеспечения соответствия требованиям и полной гарантии качества автомобильной продукции. Получение одобрения OEM-автомобилестроителей PSW (PSQ / PSC) для очень сложных изделий, полученных литьем под давлением, является гарантией, если мы успешно предотвратили любые дефекты посредством пробного формования, начиная с компоновки направляющих и измерения размеров КИМ и заканчивая оценкой навыков Ppk после интеграции IATF 16949 QMS в JS Precision.

Готовы ускорить процесс утверждения массового производства автомобильных запчастей? JS Precision предоставляет комплексные услуги по литью под давлением автомобилей, предлагая профессиональные оценки DFM и решения, соответствующие требованиям PPAP уровня 3, всего за 24 часа. Нажмите здесь, чтобы загрузить свои чертежи САПР и получить бесплатную оценку DFM и подробное предложение прямо сейчас!

Марка стали	Твердость (HRC)​	Коррозионная стойкость	Сценарий применения	Типичный срок службы полости (снимки)​
S136	52–54	Отлично	Медицинские, оптические, глянцевые детали	1 000 000+
718H	48–52	Хорошо	Детали автомобильной конструкции	800 000+
NAK80	38–42	Умеренный	Прототип, мелкосерийное производство	200 000+
H13	46–50	Справедливо	Горячеканальные коллекторы, высокотемпературные формы	500 000+