Componentes plásticos moldados por injeção com documentação e relatórios PPAP automotivos completos

Moldagem por injeção PPAP é um processo de garantia de qualidade que garante que os componentes plásticos automotivos cumpram os requisitos dimensionais, mecânicos e regulatórios. Escolher um fornecedor de componentes plásticos automotivos moldados por injeção por uma empresa qualificada é uma questão que exige um sistema de qualidade sólido para as equipes de compras pertencentes ao Tier 1 e Tier 2 automotivo.

O serviço de moldagem por injeção automotiva fornecido pela JS Precision inclui pacotes completos de documentos PPAP do nível 1 ao nível 5 com 18 elementos principais, análise de medição do sistema MSA, estudos de capacidade e relatórios de aparência AAR. Esta abordagem abrangente garante entrega sem defeitos na produção em grande escala.

Visão geral da conformidade da moldagem por injeção PPAP

Principais conclusões

• Entrega em conformidade: A empresa envia uma série completa de relatórios de moldagem por injeção PPAP Nível 3 que estão em estrita conformidade com o sistema de qualidade automotiva IATF 16949.
• Controle preciso de tolerância: Para os tamanhos gerais, os desvios estão entre ±0,10 mm e ±0,15 mm e para os tamanhos de ajuste crítico (CTQ), os desvios estão continuamente entre ±0,025 mm e ±0,05 mm. A qualidade de Componentes plásticos automotivos é confirmada através do uso da verificação Zeiss CMM e Gage R&R (<10%).
• Controle de processo: Uma combinação de análise Moldflow, PFMEA e planos de controle permite que a capacidade do processo desde a primeira execução de moldagem de teste até a produção em escala total esteja em capacidade de processo inicial Ppk≥1,67.

Por que confiar no serviço de moldagem por injeção PPAP automotivo da JS Precision para fornecer relatórios dimensionais completos?

De acordo com os padrões da indústria, a principal dificuldade na moldagem por injeção de PPAP é a capacidade de atender constantemente ao projeto de engenharia do cliente e aos requisitos dimensionais após uma produção em estado estacionário e não apenas o acúmulo de documentos.

Nosso trabalho no projeto do novo suporte de bateria de energia mostrou que o fornecedor anterior do cliente tinha algum preenchimento irregular da cavidade do molde, resultando em alterações no tamanho da fivela de ±0,08 mm e um Cpk de 0,92, portanto, o produto não poderia ser trocado com segurança.

A JS Precision decidiu mudar a localização da comporta com o Moldflow, executou EDM de fio lento e CNC muito preciso, configurou o SOP para monitoramento muito rigoroso de desumidificação e secagem e no final das contas, em 12 dias, produziu um conjunto de documentos em conformidade com PPAP Nível 3 e o Ppk de 300 amostras de teste chegou a 1,75.

IATF 16949:2016 afirma em linguagem simples: As organizações devem desenvolver documentos de implementação e continuar aprimorando o sistema de gestão da qualidade, para que os produtos e serviços permaneçam consistentes e as regulamentações dos clientes sejam cumpridas.

Para cumprir totalmente esse padrão, o serviço de moldagem por injeção automotiva da JS Precision fecha o ciclo no controle de qualidade: pré-auditoria DFM, usinagem da cavidade do molde (precisão ±0,005 mm), inspeção completa do CMM de moldagem de teste e, finalmente, entrega da documentação do lote PPAP Nível 3, o que garante que os defeitos dimensionais e superficiais de cada lote estejam sob controle e rastreáveis.

Deseja obter diagnóstico de conformidade e avaliação de custos de moldagem por injeção automotiva com PPAP? Baixe o white paper da lista de verificação de 18 elementos do PPAP automotivo da JS Precision, que inclui uma lista de verificação completa da estrutura do documento e diretrizes de controle de tolerância.

O que é PPAP em moldagem por injeção e quais elementos estão incluídos?

A moldagem por injeção PPAP éum processo padronizado na indústria automotiva para verificar a estabilidade de peças moldadas por injeção e processos de fabricação de moldes. Inclui 18 elementos principais, como uma página de assinatura PSW (Planilha de fonte de alimentação), relatórios dimensionais, PFMEA (Instrumento de medição de fonte de alimentação) e testes de materiais para garantir que os requisitos de produção em massa sejam atendidos.

Definição de Engenharia PPAP:

No desenvolvimento de ferramentas para moldes de injeção automotiva, o PPAP é um conjunto de documentos e evidências de dados fornecidos pelos fornecedores para demonstrar que os moldes de injeção e as técnicas de processamento podem atender continuamente aos requisitos dimensionais e de projeto de engenharia do cliente sob produção em estado estacionário.

1. PSW: principal produto final do PPAP, é uma visão geral de todos os resultados dos testes e precisa da declaração, assinatura e/ou carimbo do fornecedor.
2. Registros de projeto e desenhos 2D em balão: os desenhos 2D precisam ser vinculados aos registros de projeto 3D com um balão indicando todas as dimensões.
3. PFMEA e plano de controle: inclui uma avaliação de risco do processo e uma especificação de o que e como os controles de produção em massa são realizados.

18 estruturas principais de documentos:

Documentos de conformidade de materiais de engenharia:

Para materiais como PA66-GF30 e PBT, os documentos de conformidade de materiais para componentes moldados por injeção de plástico automotivo incluem:

1. Declaração de Material: um documento que demonstra que as matérias-primas utilizadas estão em conformidade com os regulamentos relevantes.
2. Declaração de reciclabilidade e descarte: um documento declarando que os materiais podem ser reciclados e descartados de forma eficiente com base nos requisitos do fabricante.
3. Declaração Ambiental do Produto: um documento verificado por terceiros que mostra o desempenho ambiental dos produtos ao longo de seu ciclo de vida, incluindo seu processo de produção, uso e descarte.

Figura 1: Lista de verificação abrangente da documentação PPAP e ferramentas de molde de injeção em exibição.

Como a JS Precision garante que as ferramentas de molde atendam aos padrões PPAP nível 3?

Moldagem por injeção PPAP nível 3 foi projetada para estar em conformidade com as especificações de auditoria de nível 3 e para produzir itens em grande escala com zero defeitos por meio da simulação Moldflow, correção de dimensão do molde de teste T1, confirmação do sistema de medição Gage R&R, bem como um estudo de capacidade Ppk que inclui 300 produções experimentais consecutivas.

Controle de consistência dimensional do molde multicavidade:

No serviço de moldagem por injeção automotiva, a lógica da Zeiss CMM para detectar a consistência dimensional de cada cavidade em ferramentas multicavidades é a seguinte:

• Varredura completa por cavidade: é realizada uma medição de 100% CMM das amostras produzidas por cada cavidade.
• Controle de tolerância de recursos críticos: as dimensões críticas de encaixe do CTQ são constantemente mantidas dentro de ±0,025 mm.
• Estudo de variação entre cavidades: a distribuição dimensional é comparada entre cavidades pelo Minitab e quaisquer desvios sistemáticos são identificados.

Especificações rígidas da análise do sistema de medição (MSA)

Para ferramentas de molde com PPAP, a confiabilidade do sistema de medição é fundamental:

• Medição R&R < 10%: O sistema de medição é satisfatório, nenhuma ação é necessária.
• 10% ≤ Medição R&R ≤ 30%: A aceitabilidade depende da melhoria do sistema de medição.
• Medição R&R > 30%: O sistema de medição não é aceitável. As ferramentas devem ser trocadas ou recalibradas.

Comparação das propriedades comuns do aço para moldes

Procurando um fabricante de moldes automotivos que atenda aos padrões PPAP de nível 3? Obtenha uma estimativa gratuita de custos de desenvolvimento de moldes. A JS Precision fornecerá a você uma solução completa de verificação e cotação transparente para ferramentas de molde com PPAP.

Figura 2: Ferramentas de molde de injeção de precisão com lista de verificação de envio de PPAP nível 3.

Como a IATF 16949 padroniza o serviço de moldagem por injeção automotiva?

A principal norma internacional IATF 16949 estabelece um mecanismo holístico de prevenção de riscos (PFMEA), começando com o controle de qualidade dos materiais recebidos (IQC), o controle de qualidade do processo de moldagem por injeção (IPQC) e o controle de qualidade dos produtos de saída (OQA), que garantirá a consistência e a rastreabilidade da produção de peças plásticas automotivas.

As principais diferenças entre IATF 16949 e ISO 9001:

• Planejamento avançado da qualidade do produto (APQP): identificar defeitos de moldagem por injeção, como encolhimento, rachaduras e rebarbas, antes do processo de moldagem por injeção.
• Atualizações contínuas do PFMEA: A análise do modo de falha do processo é atualizada imediatamente a partir de quaisquer anomalias observadas durante a moldagem experimental.
• Controle Estatístico de Processo (SPC): Ele usa uma barra X e um gráfico de controle R para monitorar a variação da pressão de injeção, temperatura de fusão e tempo de retenção.

Mecanismo de rastreabilidade de processo completo:

Na moldagem por injeção PPAP, a rastreabilidade é garantida por meio de um rigoroso rastreamento de lote:

• ID de rastreabilidade: um número de rastreabilidade exclusivo é fornecido a cada lote de produção.
• Associação do número do lote da matéria-prima: Com esse sistema, cada peça moldada por injeção pode ser rastreada com precisão não apenas até o número do lote da matéria-prima, mas tambématé a equipe de produção exata que a produziu.
• Vinculação do histórico do equipamento: Um registro detalhado é mantido de todas as etapas do processo, como número da máquina de moldagem por injeção, número do molde e a versão dos parâmetros do processo.

Figura 3: Ferramentas de precisão para moldes automotivos que atendem aos padrões de qualidade IATF 16949.

Como calcular e verificar Cpk e Ppk para plásticos automotivos?

A verificação da capacidade do processo para moldagem por injeção PPAP exige um índice de capacidade inicial (Ppk) de 1,67 e um índice de capacidade de processo de longo prazo (Cpk) de 1,33. A coleta de dados é realizada implementando uma varredura CMM de 100% em pelo menos 300 amostras consecutivas retiradas de uma máquina de moldagem por injeção em estado estacionário.

Fórmulas para calcular Ppk e Cpk:

Ppk = min((USL - μ) / (3σ), (μ - LSL) / (3σ))

Cpk = (1 - k) × Cp, onde k é o coeficiente de deslocamento, Cp = (USL - LSL) / (6σ)

• Ppk (Índice de Desempenho de Processo): O índice é usado para julgar a capacidade de um processo durante a fase de produção piloto (300 unidades consecutivas), onde um valor de 1,67 deve ser obtido.
• Cpk (Índice de Capacidade do Processo): Este índice é para avaliar a capacidade de uma produção estável a longo prazo, onde 1,33 é necessário.
• Lógica de julgamento: Em poucas palavras, Ppk > 1,67 significa que o processo atualmente está em conformidade com os requisitos do cliente. 1,33≤Ppk≤1,67 significa que o processo é aceitável, embora precise de melhorias. Ppk < 1,33 significa que o processo não atendeu aos critérios de aceitação.

Análise de flutuação dimensional

Para componentes moldados por injeção de plástico automotivo:

• Tolerâncias Gerais (±0,10 mm): As variações dimensionais ocorrem normalmente devido à interação da cristalinidade, taxa de encolhimento e mudanças na temperatura e umidade ambiental.
• Tolerâncias críticas de grau fino (±0,03 mm): Os recursos CTQ (dimensões de encaixe de fixação, tolerâncias de ranhura de vedação) exigem aquisição dinâmica de dados de múltiplas cavidades.
• Relatório de análise de capacidade: empregue o Minitab na criação de um relatório de análise de capacidade de processo que seja totalmente compatível.

Precisa de avaliação de capacidade de processo de alta precisão para peças moldadas por injeção complexas? Obtenha suporte gratuito de avaliação de dados Cpk/Ppk para garantir que seu relatório de moldagem por injeção PPAP seja aprovado na primeira tentativa.

Como solucionar não conformidades dimensionais em relatórios PPAP?

Em ferramentas de moldes de injeção automotiva, a resolução de desvios dimensionais e empenamentos em relatórios PPAP requer otimização do equilíbrio de resfriamento de água por meio da análise de Moldflow, ajuste da curva de pressão de retenção e uso de relatórios 8D e DOE (Design of Experiments) para corrigir soldagem de moldes de aço ou reparos de precisão CNC.

Lógica de correção em nível de engenharia

Os pontos problemáticos relacionados aos desvios nos relatórios FAI do molde de teste T1 para peças automotivas (por exemplo, bases de faróis, suportes de painel e tampas de caixas de junção):

• Análise de causa e efeito (Diagrama de Ishikawa): Isso ajudará a entender os principais motivos que causam o problema, observando seis categorias: pessoas, máquinas, materiais, métodos, ambientes e medições.
• Análise de orientação da fibra de vidro: O encolhimento irregular da peça e sua deformação devido ao alinhamento da fibra de vidro podem ser identificados por esta análise.
• DOE (Projeto de Experimentos): diferentes combinações de pressão de retenção e temperatura do molde serão testadas para descobrir os parâmetros de processo mais adequados.

Método de correção de molde em três etapas

No serviço de moldagem por injeção automotiva:

• Otimize a temperatura e a circulação de água dos moldes de injeção: equilibre o campo de temperatura da cavidade do molde e elimine o estresse térmico irregular.
• Modifique a pressão e o tempo de retenção: Primeiro a pressão é pressurizada até 100MPa e depois reduzida para 60MPa.
• Reforço de microaço da cavidade do molde: implemente soldagem CNC ou correção EDM na cavidade de ferramentas do molde de injeção automotiva, com a quantidade de correção controlada dentro de ± 0,005 mm.

Objetivos de controle dimensional

Por meio de medidas corretivas CAPA, forneça aos clientes componentes plásticos automotivos em conformidade:

• Dimensões gerais: controladas dentro de ±0,10 mm.
• Tolerâncias de ajuste crítico: estável entre ±0,03 mm e ±0,05 mm.
• Deformação: < 0,1 mm.

Estudo de caso: como a JS Precision obteve aprovação PPAP nível 3 para componentes plásticos EV

A JS Precision atendeu ao problema de um cliente Tier 1 de baixo Cpk 0,92 e dimensões de encaixe superiores a ±0,05 mm. A JS Precision obteve um pacote de moldagem por injeção certificado PPAP nível 3 em menos de 12 dias após realizar a otimização do fluxo do molde e a correção CNC de alta precisão.

Desafios do cliente:

O fornecedor automotivo de nível 1 precisava fabricar suportes de bateria PBT+20%GF e peças de fixação para seus novos EVs. As peças incorporam 12 estruturas cruciais de encaixe rápido. A tolerância fina é controlada entre ±0,05 mm e ±0,03 mm para esses recursos e a tolerância geral entre ±0,12 mm e ±0,15 mm. A entrega da moldagem por injeção PPAP nível 3 foi necessária em 15 dias úteis. Devido ao preenchimento irregular da cavidade do molde do antigo fornecedor, as dimensões do encaixe flutuaram e excederam a tolerância de ±0,08 mm no nível de Cpk 0,92.

Solução de precisão JS

Para ferramentas de molde com PPAP, a JS Precision implementa o seguinte:

1. DFM e otimização do fluxo do molde: usamos o Moldflow para identificar a melhor posição e layout da comporta para canais de água de resfriamento, para que a tensão residual durante a formação de cristais e deformação por contração pudesse ser minimizada.
2. Usinagem de molde de precisão: Através da combinação de EDM de fio lento e usinagem CNC de alta precisão, o desvio entre as dimensões exigidas e reais do aço da cavidade do molde foi mantido dentro de 0,005 mm. Isso deu à moldagem por injeção margem de encolhimento suficiente.
3. Moldagem por Injeção Científica e Teste DOE: Para desenvolver um processo de moldagem por injeção com parâmetros consistentes, aplicamos o método de pressão de retenção de vários estágios junto com regulação fina de temperatura (apenas até ±1°C).
4. Medição totalmente automatizada e MSA: a medição em tamanho real, incluindo o encaixe instantâneo de um molde de injeção, foi realizada porum instrumento de medição de imagem da Keyence em conjunto com o Zeiss CMM. O sistema de medição é tão preciso que resultou em um R&R de medição de 7,2%.

Lições aprendidas com as falhas

No segundo teste de moldagem T1, o material PBT foi seco apenas por um curto período de tempo, o quediminuiu a resistência à tração em 10%, levando o desempenho do material do relatório PPAP a falhar no JS Precision. A JS Precision então criou um SOP de desumidificação e secagem estritamente controlado, que seria monitorado por meio de registros de temperatura e ponto de orvalho em tempo real para evitar defeitos de desempenho causados pela secagem inadequada do material.

De acordo com AIAG PPAP: um índice > 1,67 significa que o processo atualmente atende aos requisitos do cliente. O início da produção e a implementação do plano de controle podem ser feitos mediante aprovação.

A JS Precision, por exemplo, no desenvolvimento do projeto de suporte de bateria PBT+20%GF aplicou os dados Ppk das 300 amostras de produção consecutivas como o principal critério para o processo de aprovação do PPAP para verificar se a verdade é que os índices de capacidade do processo paratodas as características CTQ excedem 1,67. As capacidades de produção estável do molde e do processo são comprovadas estatisticamente.

Resultados Finais

• Capacidade do processo inicial: o Ppk inicial melhorou de 0,92 (Cpk) para 1,75 (Ppk), superando em muito o critério de aceitação do cliente de >1,67.
• Tolerâncias de ajuste crítico: convergiram de exceder ±0,08 mm para controle estável dentro de ±0,03 mm.
• Tolerâncias dimensionais gerais: apertadas de ±0,12-0,15 mm a ±0,10 mm.
• Entrega PPAP nível 3: de não aprovado pelo fornecedor anterior até entrega aprovada dentro de 12 dias pela JS Precision.

Enfrentando desafios semelhantes de aprovação de PPAP em moldagem por injeção automotiva? Veja o estudo de caso completo para saber como a JS Precision alcançou uma taxa de refugo de 0,3% e entrega rápida em 12 dias por meio de ferramentas de molde com otimização PPAP.

Qual é o detalhamento de custos para moldagem por injeção de plástico automotivo com PPAP?

O preço do serviço de moldagem por injeção automotiva é composto pela produção de moldes que leva de 40% a 60% do custo, material e processo de moldagem por injeção que gira em torno 20%-30%, e certificado de metrologia e inspeção de qualidade PPAP que leva de 10%-15%.

Fórmula do custo total unitário:

Custo total unitário = Preço unitário da peça + (Custo total de ferramentas / Quantidade total estimada de produção) + (Taxa de inspeção e certificação PPAP / Quantidade de entrega do primeiro lote)

Na moldagem por injeção PPAP, os custos são divididos da seguinte forma:

• Preço unitário da peça: A quantidade de plásticos de engenharia (PA66, PBT ou PC/ABS) que entra no molde é o principal fator na estimativa do preço unitário da peça, além da duração do ciclo de moldagem e das taxas horárias da máquina de moldagem por injeção.
• Custos moldados: variam de acordo com o número de cavidades usadas, tipo de aço para o molde (por exemplo, NAK80 em vez de S136), precisão da tolerância do molde (por exemplo, classe padrão vs. classe fina) e configuração do sistema de câmara quente.
• Taxa de certificação PPAP: Isso cobrirá a cobrança de digitalização em tamanho real do CMM, custo de testes de terceiros em resistência à tração/chama e taxas envolvidas no registro IMDS.

Impacto nos custos de diferentes graus de tolerância

Para componentes plásticos automotivos:

• Tolerância geral ±0,10-±0,15 mm: Esta é a tolerância de referência para custos de processamento de moldes, sem custo extra.
• Tolerância fina ±0,025-±0,05 mm: A peça da cavidade de aço do molde precisa de acabamento CNC de alta precisão e correção EDM, o que aumentará o preço em 15-25%
• Certificação PPAP Nível 3: A peça precisa ser completamente medida com digitalização em tamanho real CMM e também deve ser feita uma análise MSA. Haverá uma taxa única para certificação que varia de 1.500 a 5.000.

Otimização de preços em camadas

A JS Precision ajuda os clientes a otimizar os custos totais de aquisição por meio de preços diferenciados e compromissos de vida útil do molde:

• Compromisso de vida útil do molde: os moldes de aço S136 vêm com uma expectativa de vida mínima de 1 milhão de ciclos, o que pode realmente reduzir o custo por molde.
• Desconto por atacado: nos casos em que a produção anual for mais de 500.000 unidades, a taxa de processamento de peça única será reduzida em 10-20%.
• Preço do pacote PPAP: O custo de produção dos moldes e obtenção do PPAP está incluído no preço do produto, portanto não há custos ocultos nem custos extras.

Quer um orçamento transparente e sem taxas ocultas para peças de moldagem por injeção automotiva? Obtenha uma estimativa de custo total gratuita para o seu projeto. A JS Precision fornecerá um orçamento detalhado, incluindo um detalhamento dos custos em todo o processo de serviço de moldagem por injeção automotiva.

Figura 4: Close de um componente automotivo moldado por injeção de plástico em produção.

Por que fazer parceria com a JS Precision para serviços de moldagem por injeção de plástico automotivo?

Escolher a JS Precision para seu serviço de moldagem por injeção automotiva significa escolher um especialista com certificação IATF 16949, recursos de metrologia Zeiss CMM e mais de 15 anos de experiência, fornecendo garantia abrangente desde a emissão de DFM até PPAP.

Quatro vantagens principais do JS Precision

Na fabricação de componentes plásticos automotivos:

• Instalações físicas e equipamentos de produção avançados: Nossas instalações estão equipadas com mais de 30 máquinas de moldagem por injeção de precisão 80T-1200T, bem como uma oficina de processamento de moldes de última geração.
• Controle de qualidade holístico: conformidade com o serviço de moldagem por injeção IATF 16949. Além disso, ter um laboratório independente de calibração e medição CMM torna muito mais fácil para nós rastrear a matéria-prima desde o armazém, cada etapa até a entrega final do produto é mantida em registro.
• Taxa de aprovação na primeira vez do PPAP superior a 98%: uma equipe de qualidade composta por engenheiros experientes acompanha de perto o processo APQP, o que minimiza os custos de auditoria repetida dos clientes.
• Serviços rápidos internacionais: com uma equipe de engenharia profissional fluente em ambos os idiomas, eles não apenas podem oferecer avaliações DFM com um prazo de entrega de 24 horas , mas também são capazes de fazer moldes de teste e entregar documentos de nível 3 entre 10 e 15 dias.

Benefícios para o cliente:

Trabalhando com JS Precision podemos fornecer ao seu projeto o que vem a seguir: PPAP Nível 3 aprovado na primeira tentativa, Garantia de capacidade de processo com Ppk≥1,67 e relatórios de inspeção do primeiro artigo totalmente assinados, bem como tabelas de medição dimensionais pelo CMM para cada lote.

Em vez de riscos como problemas de comunicação, atrasos na resposta e compensação pós-venda serem resultado do intermediário da plataforma, trabalhamos apenas diretamente através da operação de nossa própria fábrica para oferecer a você um serviço de engenharia exclusivo e atribuição transparente de responsabilidades em nossa fábrica.

Perguntas frequentes

Q1: O que é PPAP Nível 3 e por que ele é padrão para moldagem por injeção automotiva?

O PPAP Nível 3 exige que você envie todos os 18 documentos listados aqui, incluindo Planilha de Pré-Pesquisa, registro de projeto, Relatório de Inspeção Dimensional Completo/Relatório de Inspeção de Relatório Totalmente Dimensional, PFMEA, plano de controle e um relatório Ppk. É provavelmente o padrão mais utilizado na cadeia de fornecimento automotivo e pode confirmar completamente que os moldes e o processo de moldagem por injeção não apresentam instabilidades.

Q2: Quais níveis de envio de PPAP a JS Precision pode fornecer para componentes moldados?

A JS Precision pode fornecer um conjunto de documentos completos PPAP Nível 3 para moldagem por injeção dos níveis de submissão, Nível 1 ao Nível 5. O departamento de qualidade produz relatórios que também incluem uma varredura CMM completa, um registro IMDS e uma análise de Gage R&R, que eles integram perfeitamente à cadeia de suprimentos automotiva.

Q3: Quanto tempo leva para compilar um relatório completo de PPAP de Nível 3 para peças plásticas?

A JS Precision concluirá um PPAP de nível 3 em cerca de 3 a 5 dias úteis após a produção do molde e a realização de um teste T1. Todo o procedimento envolve a realização de medições dimensionais de amostras de produção experimental de 200 a 1.000 amostras consecutivas, análise Ppk usando o Minitab e uma verificação do material utilizado. A JS Precision poderá fornecer os dados iniciais em 72 horas.

Q4: Qual é a diferença entre Cpk e Ppk em relatórios PPAP automotivos?

A capacidade do processo de produção piloto é avaliada pelo Ppk que leva 300 itens contínuos como amostra de teste, e a exigência é ter no mínimo 1,67. A capacidade do processo de produção estável a longo prazo é representada por Cpk, que precisa ser no mínimo 1,33. JS Precision fecha o controle de parâmetro moldado por injeção de circuito para atender ao requisito de atingir 1,6Ppk para dimensão crítica.

P5: Como o JS Precision lida com dimensões fora da tolerância durante testes PPAP?

Iniciamos imediatamente a resolução de problemas 8D quando os resultados indicam que há desvios dimensionais. Usando o Moldflow, a contração é então verificada e tanto a pressão de retenção quanto os parâmetros de resfriamento são reajustados. Caso as alterações nos parâmetros da linha de produção não possam atingir os padrões, nossa oficina de moldes realiza trabalhos de precisão CNC/EDM ou trabalhos de soldagem de microfabricação e, em seguida, a reamostragem é feita até que todos os tamanhos atendam às especificações.

Q6: Quais resinas automotivas a JS Precision processa para componentes PPAP?

Temos processado plásticos de engenharia automotiva da mais alta qualidade, como PA66+GF30, PBT+GF20, PC/ABS POM PPS e PEEK. Todos os materiais que usamos são acompanhados do CoA original, teste de retardamento de chama UL94 e relatórios RoHS/REACH. Também auxiliamos no cadastro do IMDS.

Q7: Quanto custa um pacote completo de documentação PPAP Nível 3?

A certificação PPAP é uma parte cara de um projeto, pois geralmente representa cerca de 10 a 15% do custo total, e seu valor varia de acordo com quantos pontos de medição e itens de teste CMM são terceirizados. O orçamento elaborado pela JS Precision cobre o preço de moldes, peças unitárias e certificação PPAP, todos discriminados sem ambigüidades. Se você quiser um orçamento, basta enviar seus desenhos.

Q8: Como posso solicitar um orçamento e avaliação PPAP da JS Precision?

Para começar, forneça ao JS Precision seus modelos 3D (STEP/IGES) e desenhos 2D (PDF) com tolerâncias marcadas. O suporte técnico e de engenharia fará uma análise complementar avaliando a capacidade de fabricação do produto (DFM) e também preparará uma cotação detalhada e muito precisa. Geralmente fica pronto durante a noite.

Resumo

Adquirir a certificação PPAP é essencial para garantir a qualidade da produção automotiva em conformidade e completa. Obter a aprovação PSW (PSQ / PSC) automotiva aprovada por OEM de produtos moldados por injeção muito complexos é uma garantia se tivermos prevenido com sucesso quaisquer defeitos por meio de moldagem de teste, desde o layout do corredor e medição de dimensão CMM até a avaliação de habilidade Ppk após a integração do IATF 16949 QMS no JS Precision.

Pronto para acelerar seu processo de aprovação de produção em massa de peças automotivas? A JS Precision fornece um serviço completo de moldagem por injeção automotiva, oferecendo avaliações profissionais de DFM e soluções compatíveis com PPAP Nível 3 em apenas 24 horas. Clique aqui para enviar seus desenhos CAD e obter uma avaliação DFM gratuita e um orçamento detalhado agora!

Precisão JS

Especialista em prototipagem rápida e fabricação rápida

Especializada em usinagem cnc, impressão 3D, fundição de uretano, ferramentas rápidas, moldagem por injeção, fundição de metal, chapa metálica e extrusão.