Fabrication de prototypes de tôlerie DFM : rayons de courbure, brides, tolérances

Fabrication de prototypes de tôlerie nécessite une conception pour la fabricabilité (DFM) en standardisant les rayons de courbure à 1,0 t, des tolérances cumulées allant de ±0,20 mm (courbure unique) jusqu'à ±0,50 mm pour 3 courbures et ±0,60 à 0,80 mm pour 4 courbures ou plus. En respectant les contraintes géométriques DFM au stade du dessin , on peut éviter les quatre défauts les plus courants : fissuration du congé extérieur, glissement de la bride, distorsion des trous et désalignement de l'assemblage.

Directives DFM et limites d'ingénierie pour la fabrication de prototypes de tôles

Dimension de conception DFM	Base de référence technique recommandée	Limite d'atelier	Mode de défaillance commun	Solution d'optimisation
Rayon de courbure	R = 1,0 t (AL 5052/SPCC)	R = 0,5t ( matrice spéciale requise )	Microfissures du rayon extérieur, amincissement	Pliez perpendiculairement au grain ; alliages fragiles R >= 1,5t
Min. Hauteur de la bride	L_min = 4t + R (pour V = 8t) ; 3t + R (pour V = 6t)	L_min = 3t + R (matrice en V étroite)	La bride se glisse dans la rainure en V, déviation d'angle	Augmentez la longueur de l'ourlet ou ajoutez des encoches en relief
Distance trou-pliage	>= 2,5t + R	>= 1,5t + R (forage secondaire)	Allongement du trou, desserrage de l'écrou PEM	Ajouter des fentes de détente en dehors de la zone de déformation
Tol. linéaire à courbure unique.	±0,20 mm	±0,10 mm (synchronisation électro-hydraulique)	Variation d'épaisseur, dérive de retour élastique	Unifier le positionnement de la surface de référence unique
Tol. d'empilage multi-courbures.	±0,50 mm (3 coudes) ; ±0,60–0,80 mm (>=4 courbures)	±0,25 mm (compensation de processus)	Erreur de mise à plat, empilement d'anisotropie	Utilisez des trous oblongs et des attaches flottantes

Sources : Organisation internationale de normalisation (ISO) — ISO 2768-1:1989, Tolérances générales, Partie 1 : Tolérances pour les dimensions linéaires et angulaires sans indications de tolérance individuelles ; American Society of Mechanical Engineers (ASME) — ASME Y14.5-2018, Dimensionnement et tolérancement.

Points clés à retenir

• Le rayon de courbure intérieur est généralement défini sur 1,0 t (une épaisseur de matériau) . L'aluminium dur 6061-T6 nécessite R >= 2,0 t (jusqu'à 3,0 t) et l'acier inoxydable travaillé à froid nécessite R >= 1,5 t . Les lignes de pliage doivent être perpendiculaires au grain roulé pour éviter les fissures.
• L'ouverture standard de la filière en V (V = 6t–8t) limite la longueur minimale de la bride ; pour la matrice commune V = 8t, la bride minimale est de 4t + R ; pour V = 6t, elle se réduit à environ 3t + R. Une bride plus courte se glisse dans la rainure en V pendant le formage, provoquant une déviation d'angle.
• Les opérations de pliage multiples doivent être accompagnées d' une structure absorbant les tolérances . Évitez de spécifier des tolérances de bout en bout de ±0,05 mm sur plusieurs plis.

Pourquoi la sélection du bon rayon de courbure de la tôle est-elle essentielle pour la fabrication de prototypes de tôle ?

Le rayon de courbure marque la limite de déformation du matériau. Le choisir arbitrairement entraîne des fissures sur les bords, des changements d'outils fréquents et des erreurs de mise à plat . Un bon rayon de courbure de la tôle est fondamental pour garantir la résistance mécanique et la précision dimensionnelle des pièces prototypes.

Rayon de courbure minimum recommandé pour les matériaux courants

Dans les projets de châssis de communication de JS Precision, les limites de déformation plastique des différents matériaux varient considérablement : un rayon arbitraire peut provoquer directement des fissures et des mises au rebut . Le tableau ci-dessous résume les principaux paramètres de formage pour quatre matériaux de tôle couramment utilisés :

Qualité du matériau	Résistance à la traction (MPa)	Allongement (%)	Min. recommandée. R/t	Angle de retour élastique (°)
AL5052-H32	210-260	12-18	0,5-1,0	1-2
AL6061-T6	290-310	8-10	2.0-3.0	3-5
SUS304	520-720	40-50	1,5-2,0	2-5
SPCC	270-330	30-40	1.0	1-2

Sources : ASTM International — ASTM B209 (édition actuelle), Spécification standard pour les tôles et plaques d'aluminium et d'alliage d'aluminium ; ASTM A240/A240M (édition actuelle), Spécification standard pour les plaques, feuilles et bandes d'acier inoxydable au chrome et au chrome-nickel pour les récipients sous pression et les applications générales.

L'impact d'un rayon de courbure uniforme sur l'efficacité de la production

Le maintien d'un rayon de courbure fixe dans tous les dessins permet d'éviter que l'opérateur de la machine ne soit impliqué dans des changements fréquents de poinçons et de matrices. Nous nous conformons pleinement à cette tolérance dans nos conceptions internes, atteignant un taux de réussite d'assemblage de châssis multi-courbes de près de 98 % . Pour la fabrication de prototypes de tôlerie, cela conduit à des cycles de livraison plus courts et à un coût unitaire inférieur.

Une tolérance dimensionnelle linéaire de classe m est recommandée avec une tolérance de ±0,30 mm sur une longueur de 30 mm à 120 mm par pliage à froid de tôle selon OIN 2768-1:1989 .

Nous nous conformons pleinement à cette tolérance dans nos conceptions internes, élevant ainsi le taux de réussite des assemblages de châssis multi-courbes à près de 98 % .

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Figure 1 : Pièce prototype de tôlerie de pliage de presse plieuse avec supports.

Comment optimiser la conception des brides de tôlerie et les reliefs de courbure dans un service de fabrication de tôlerie personnalisé ?

La conception de la bride doit satisfaire à la limite de support géométrique de l'ouverture de la filière en V de flexion à l'air ; les reliefs de courbure éliminent la concentration des contraintes de traction triaxiale dans les coins . Approprié conception de bride en tôle et la géométrie en relief empêche le glissement de la bride et la déchirure des parois latérales.

Relation entre la longueur de la bride et l'ouverture de la filière en V

Une ouverture de matrice en V standard pour la flexion de l'air est V = 6t–8t . La distance entre les brides supportées détermine directement la stabilité du formage.

• Formule de bride minimale : lorsque la longueur de la bride est inférieure à 4t + R , le bord de la tôle ne peut pas être placé sur l'épaulement de la matrice inférieure et il glissera dans la rainure en V pendant le processus de formage, ce qui entraînera un écart d'angle.
• Solution avec des matrices à fente étroites : en cas de manque d'espace disponible. Lorsque l'espace est limité, une matrice en V étroite ( V = 4t–5t ) réduit la bride minimale à 3t + R, mais les coûts de configuration de l'outillage augmentent.
• Technique de procédé de bridage : réservez une bride de procédé étendue sur le modèle plat CAO, puis découpez au laser l'excédent après le pliage. Après formage et pliage , le bord excédentaire est éliminé en effectuant des opérations secondaires. découpe laser .

Règles de conception des dégagements de courbure standard

Pour les brides adjacentes qui doivent être pliées parallèlement ou verticalement, un soulagement de courbure est la clé pour éviter la déchirure . La géométrie du relief doit correspondre à la hauteur de la semelle pour éviter plus de 90 % des fissures d'angle.

1. Largeur : Largeur de relief de courbure ≥ 1,0 t (et ≥ 1,5 mm) pour permettre la découpe laser.
2. Profondeur : ≥ R + t, pour interrompre complètement le trajet de contrainte de traction triaxiale.
3. Comparaison de forme : Les reliefs rectangulaires se coupent rapidement mais peuvent développer des micro-fissures aux angles vifs ; les reliefs en forme de larme résistent mieux à la déchirure mais prennent 15 à 20 % plus de temps à couper.

Vous avez des difficultés avec le dimensionnement du dégagement de courbure ou la hauteur de la bride ? Envoyez-nous vos dessins 2D et l'équipe JS Precision examinera la conception de votre bride et de votre relief et vous proposera des modifications afin que votre conception respecte au moins la limite inférieure 4t+R.

Figure 2 : Ouvrier optimisant la conception des brides en tôle sur une presse plieuse.

Comment éviter la distorsion des trous et la déformation des fonctionnalités dans le service de conception de tôlerie ?

Placer des trous ou des fentes dans la zone de déformation plastique d'un pli provoque une distorsion, un allongement et un décalage de position de la paroi . Le maintien d'une distance adéquate entre les bords des trous et la ligne tangente du pliage est essentiel pour la précision de l'assemblage des fixations. service de conception de tôlerie .

Formule de distance sûre entre le trou et le pliage

JS Precision applique un facteur de sécurité et recommande de placer des trous à ≥ 2,5t + R de la tangente du coude pour dégager complètement la zone de déformation.

• Trous ronds standard : maintenir le bord du trou à au moins 2,5t + R de la tangente du pli pour le maintenir en dehors de la zone de déformation.
• Trous carrés fraisés et surdimensionnés : conserver un espacement ≥ 3,0t + R , car la géométrie conique des fraisages les rend sujets à la distorsion.
• Scénario de défaillance : si les trous sont trop rapprochés, les écrous à ajustement serré peuvent se desserrer et interférer avec les boulons homologues ; dans les cas graves, la pièce entière doit être mise au rebut .

Alternatives pour les trous trop rapprochés

Dans certains cas, si la structure doit avoir un trou très proche de la ligne de pliage au niveau de la tôle, ces deux solutions alternatives peuvent être appliquées pour gérer efficacement les caractéristiques du rayon de courbure proche de la tôle .

• Fente de soulagement des contraintes : découpez une fente étroite parallèle à la ligne de pliage, juste à l'extérieur de la zone de déformation, pour soulager les contraintes de traction.
• Fraisage CNC en deux étapes : formez d'abord le pli, puis fraisez des trous sur la surface formée. Cela atteint une précision de ±0,05 mm mais augmente le coût par pièce d'environ 8 à 15 %.

Figure 3 : Collection de divers boîtiers et supports en tôle de précision.

Comment contrôler la tolérance de la tôle et les erreurs d'empilement dans les pièces de tôlerie prototypes complexes ?

Tolérance de tôle résulte de la combinaison de la planéité de la découpe laser (±0,10 mm) et de la précision angulaire de pliage (±0,5° à ±1,0°). Les opérations multi-plis amplifient ces erreurs de manière linéaire.

Pourquoi la précision de découpe au laser et de pliage diffère

Le découpage au laser à fibre et le pliage à la presse plieuse tirent leur précision de sources différentes, chacun doit donc être contrôlé séparément pour conserver les dimensions finales de pièces prototypes en tôle .

1. Précision de découpe laser : la précision du contour plat peut atteindre ±0,10 mm, mais en raison de la libération de contraintes résiduelles dans la tôle, la libération des contraintes résiduelles peut déformer les bords des grandes pièces de 0,05 à 0,15 mm .
2. Pliage : la tolérance linéaire par pliage est de ±0,20 mm et la tolérance angulaire est de ±0,5° à 1,0°, variant en fonction de la tolérance d'épaisseur de la tôle (±5 à 10 %) et du retour élastique.
3. L'effet cumulatif : dans le cas de structures de type châssis avec quatre courbures consécutives ou plus, l'écart de portée global sera généralement de ±0,60 mm à ±0,80 mm.

Comparaison des tolérances entre ISO 2768-m et ISO 2768-f

L'application aveugle de tolérances d'usinage de ±0,05 mm aux dessins de tôlerie entraîne une forte augmentation des taux de rejet. Vous trouverez ci-dessous un tableau qui montre les niveaux de tolérance appropriés qui doivent être utilisés pour la fabrication de prototypes de tôle.

Plage de dimensions (mm)	ISO 2768-m (Moyen — recommandé pour le formage de tôles)	ISO 2768-f (Fine — généralement réalisable uniquement par usinage)
0,5 – 3	±0,10 mm	±0,05mm
3 – 6	±0,10 mm	±0,05mm
6 – 30	±0,20 mm	±0,10 mm
30 – 120	±0,30 mm	±0,15 mm
120 – 400	±0,50 mm	±0,20 mm

Sources : Organisation internationale de normalisation (ISO) — ISO 2768-1:1989, Tolérances générales, Partie 1 : Tolérances pour les dimensions linéaires et angulaires ; Deutsches Institut für Normung (DIN) — DIN ISO 2768-1:1991-06, Allgemeintoleranzen.

Solutions d'ingénierie

Pour absorber les dépassements de tolérance cumulés causés par plusieurs courbures, JS Precision utilise trois méthodes éprouvées :

• Trous oblongs : Concevoir des surfaces de contact avec des trous oblongs pour absorber ±0,35 mm dans le sens d'empilement des plis.
• Fossettes : les fossettes auto-localisées estampées alignent les pièces pendant l'assemblage ; leur action d'auto-positionnement supprime les déviations d'assemblage.
• Écrous flottants : un écrou flottant à ajustement serré donne au boulon une liberté de position de ±0,3 mm .

Vous êtes confus au sujet des tolérances accumulées résultant de plusieurs pliages ? Réservez un appel gratuit de 15 minutes avec un ingénieur pour examiner les légendes de tolérance de votre dessin.

Figure 4 : Pièce prototype complexe en tôle dans l'usine pour examen.

Quelles sont les différences de formabilité entre les alliages courants dans le service de fabrication de tôles ?

La limite d'élasticité, l'allongement et l'indice d'écrouissage déterminent le rayon de courbure minimum et l'angle de retour élastique de chaque alliage. L'ajustement de la compensation en fonction de la qualité du matériau et du traitement thermique avant le prototypage est essentiel pour éliminer les fractures et les conditions hors tolérance dans tous les cas. service de fabrication de tôle .

Alliage d'aluminium : comparaison entre 5052-H32 et 6061-T6

Le matériau le plus fréquemment utilisé pour le prototypage est l’alliage d’aluminium. Étant donné que la formabilité des différentes qualités varie considérablement, cela a un impact sur le choix du rayon de courbure de la tôle.

• 5052-H32 : 12 à 18 % d'allongement, hautement formable, permet R = 0,5 t à 1,0 t — le meilleur choix pour les prototypes.
• 6061-T6 : L'allongement est plutôt faible, entre 8 % et 10 %. Sa limite d'élasticité élevée (290 à 310 MPa) signifie qu'une flexion à petit rayon le fissure le long des joints de grains. Utilisez R ≥ 2,0t ou recuiez à l'état O avant de plier.
• Leçons apprises par JS Precision : Dans un premier plan de réduction de poids, nous avons plié le 6061-T6 directement et la pièce s'est fissurée. Après avoir présenté au client une comparaison des données d'allongement, nous sommes passés au 5052-H32, qui répondait aux exigences de résistance et éliminait les fissures de formation.

Caractéristiques de formage de l'acier inoxydable et de l'acier au carbone

L'acier inoxydable et l'acier au carbone sont deux autres matériaux fréquemment utilisés, chacun présentant des caractéristiques distinctes d'écrouissage et de retour élastique .

• SUS304/SUS316 : la compensation de courbure excessive doit être égale à l'angle de retour élastique mesuré, généralement 2° à 5° ; pour le SUS304 avec un retour élastique de 5° , l'angle programmé serait de 95° pour obtenir un pliage final de 90°. Le SUS316 présente des caractéristiques de formage similaires à celles du SUS304 et n'est pas présenté séparément ci-dessus.
• SPCC : Faible taux d'élasticité et retour élastique constant ( 1°–2°) , adapté au pliage complexe et à l'emboutissage profond. Un R standard = 1,0t garantit une bonne qualité de formage.
• Cuivre C1100 et laiton H62 : Forte anisotropie du grain — la résistance aux fissures est meilleure à travers le grain que le long de celui-ci, c'est pourquoi le sens de roulement doit être pris en compte lors de l'orientation des coudes. Le cuivre C1100 et le laiton H62 sont des matériaux spéciaux non inclus dans le tableau standard ci-dessus ; contactez JS Precision pour obtenir des données DFM spécifiques au matériau.

Par ASTM E290-22 , le rayon de courbure minimal est le plus petit rayon auquel aucune fissure visible n'apparaît sur la surface extérieure de l'éprouvette pendant l'essai de pliage.

Nous suivons cette procédure de test dans le cadre de l'étalonnage en atelier et maintenons une base de données de rayon de courbure minimum pour chaque matériau en feuille entrant afin de garantir le taux de réussite du premier article de fabrication de prototypes de tôle.

Comment compenser avec précision le retour élastique et le facteur K dans le service de conception de tôlerie ?

La compensation du retour élastique et les paramètres du facteur K déterminent la correspondance dimensionnelle entre le modèle plat CAO 3D et la pièce formée. Le calibrage de la déduction de pliage dans le logiciel de conception élimine les erreurs de mise à plat avant le début de la découpe laser dans le service de conception de tôlerie.

Le principe mécanique de la compensation du retour élastique

Le retour élastique est la récupération élastique qui se produit lorsqu'une pièce formée est déchargée de la matrice . Cela affecte directement la précision dimensionnelle.

• Angle de retour élastique : il évolue principalement avec la limite d'élasticité et est inversement proportionnel au module élastique E.
• Compensation : Ajoutez l'angle de retour élastique au pli cible pendant la programmation. Pour un angle fini à 90° en SUS304, programmez 93°.

Méthodes de mesure en atelier pour l'étalonnage du facteur K

SolidWorks, Creo et d'autres logiciels de CAO utilisent normalement des facteurs K fixes (0,44 ou 0,50), mais ceux-ci provoquent d'importantes erreurs de mise à plat qui varient en fonction de l'épaisseur de la tôle et de l'outillage . K doit donc être calibré par une mesure physique.

• Erreur causée par les paramètres par défaut : pour une tôle SUS304 de 1,5 mm, l'utilisation du facteur K par défaut de 0,44 peut entraîner un écart de 0,3 à 0,5 mm dans la longueur de la partie pliée. Cet écart s'accumule de manière linéaire : par exemple, avec 5 à 6 coudes à 0,3 à 0,5 mm par coude, le total atteint 1,5 à 3,0 mm pour plusieurs composants de pliage .
• Étapes de calibrage : effectuez un pliage à l'air à 90 ° sur le même ensemble de matériaux, mesurez la déduction de pliage (BD), calculez à rebours le véritable facteur K et saisissez-le dans le système de dépliage CAO/FAO .
• Résultats et vérification après tests : JS Precision a effectué les tests ainsi que l'étalonnage. Après les tests et l'étalonnage, le taux de réussite de la formation du premier article dépassait 98 % , éliminant au moins deux itérations d'essai de pliage.

Étude de cas JS Precision : optimisation DFM de prototypes de boîtiers de télécommunications multi-courbes

L'équipe d'ingénierie de Précision JS a résolu le problème des interférences et de l'écart de position des trous lors du prototypage pour un client de communications nord-américain en retravaillant complètement le processus de pliage , en ajoutant des reliefs de pliage et en ajustant les tolérances de base.

Le problème du client

Un boîtier de communication extérieure 5G constitué d'une feuille AL 5052-H32 de 1,5 mm, composé de 12 coudes continus avant et arrière.

• Défauts de conception d'origine : le rayon de courbure intérieur était de 0,5 mm (c'est-à-dire inférieur à l'épaisseur de la tôle de 1,5 mm) et aucun dégagement de courbure n'était prévu au niveau des brides adjacentes.
• Échec du premier prototype : lors des tests avec l'unité initiale, des microfissures sont apparues au coin plié du coude et l'erreur de coaxialité du trou de montage le plus éloigné a atteint 0,65 mm , ce qui dépasse de loin les spécifications du dessin.

Solution de précision JS

Grâce à l'optimisation DFM, l'équipe d'ingénierie a amélioré quatre dimensions de conception.

• Rayon de courbure unifié : tous les rayons de courbure ont été réglés sur 1,5 mm ( R = 1,0t ) pour éliminer la déchirure du bord extérieur.
• Ajout d'un dégagement de courbure : Un dégagement rectangulaire de 1,8 mm × 3,0 mm a été ajouté à l'intersection de la bride pour soulager les contraintes dans les coins.
• Pliage ré-séquencé : l'ordre de pliage CNC a été réorganisé pour éliminer les interférences d'outils et les changements d'outils de coupe.
• Réglage de la tolérance : le trou rond fixe situé au bas du châssis a été converti en trous oblongs pour une compensation de ±0,35 mm, et une presse plieuse électro-hydraulique CNC avec mesure dynamique de l'angle laser a été utilisée pour la compensation du retour élastique en temps réel.

Les leçons tirées de l’échec

Dans un projet antérieur distinct, les tentatives de réduction de poids de JS Precision impliquaient le prototypage de feuilles d'aluminium 6061-T6. Pourtant, les draps se cassaient lorsqu'ils étaient pliés directement.

• La raison sous-jacente de l'échec était que l'allongement de l'aluminium 6061-T6 n'est que de 8 à 10 % et que R = 0,5 t est bien en dessous de son minimum de sécurité de 2,0 t.
• Résolution : Fournissez au client des données d'allongement à des fins de comparaison et remplacez le matériau par une tôle d'aluminium 5052-H32, qui répond aux exigences de résistance et élimine les fissures de formation.

Résultat final

Après ces optimisations, le service de fabrication de tôle sur mesure Le projet a obtenu les résultats mesurables suivants :

Correction du rayon de courbure : passage d'un rayon de courbure de 0,5 mm (R=0,33t) à un rayon de courbure de 1,5 mm (R=1,0t), ce qui empêche entièrement l'apparition de fissures dans les coins .

• Précision améliorée de la position du trou : réduction de l'écart de coaxialité du trou de montage le plus éloigné de 0,65 mm à 0,20 mm , soit une amélioration de 69 %.
• Cycle de livraison plus rapide : le cycle de livraison des échantillons a été réduit de 10 jours à 4 jours , soit un gain d'efficacité de 60 %.
• Résultats de vérification satisfaisants : La tolérance dimensionnelle globale a été réduite de ±0,65 mm à ±0,20 mm, se rapprochant mais ne répondant pas entièrement à l'exigence de ±0,15 mm du dessin . Le jeu résiduel de 0,05 mm a été absorbé par la compensation des trous oblongs (surépaisseur ±0,35 mm), assurant la conformité fonctionnelle de l'assemblage, sans fissures d'angle ; la pièce a passé les tests d'étanchéité et de vibration IP65.

Sources : dossiers d’ingénierie qualité de JS Precision (QA-2025-TC088).

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FAQ

Q1 : Pourquoi un rayon de courbure égal à l'épaisseur du matériau (R = 1,0 t) est-il recommandé dans la fabrication de prototypes de tôlerie ?

R = 1,0 t maintient la contrainte de traction de la couche externe en dessous de la limite de rupture, empêchant ainsi la fissuration du congé extérieur et la striction locale , tout en correspondant à l'outillage de presse plieuse standard pour une configuration plus courte.

Q2 : Que se passe-t-il si un trou est situé trop près d'une ligne de pliage de tôle ?

L'écoulement du plastique dans la zone de déformation du coude étirera un trou rond en une ellipse si le bord est à moins de 2,5 t + R , provoquant des problèmes d'assemblage des boulons, une concentration des contraintes des fixations et des surfaces de contact endommagées.

Q3 : Pourquoi une tolérance de ±0,05 mm n'est-elle pas pratique pour les boîtiers en tôle multi-courbures ?

Chaque pli ajoute une tolérance d'épaisseur et une variation de retour élastique , et sur plusieurs pliures, ces erreurs s'accumulent linéairement. Un forçage de ±0,05 mm produit des déchets lourds et augmente considérablement les coûts.

Q4 : Comment JS Precision garantit-il la précision du formage sur des prototypes de pièces de tôlerie complexes ?

JS Precision utilise une presse plieuse CNC électro-hydraulique multi-axes avec un système de surveillance d'angle laser dynamique pour une correction du retour élastique en temps réel. Cela permet de maintenir les boîtiers à plus de 4 courbures de manière constante à ±0,25 mm.

Q5 : Quelles options d'ingénierie sont disponibles lorsque la longueur minimale de la bride (4t + R) ne peut pas être respectée ?

Une option dans le dessin CAO consiste à étendre la bride sur la partie plate étirée, puis à la découper au laser après le pliage et le formage , ou à utiliser une matrice inférieure à rainure étroite avec un tampon en polyuréthane, bien que la configuration de l'outillage coûte plus cher.

Q6 : Les pièces en tôle d'aluminium 6061-T6 peuvent-elles être pliées avec des rayons serrés sur des presses plieuses standard ?

Le 6061-T6 a un allongement à la rupture de seulement 8 à 10 %, ce qui est très faible, de sorte que les rayons serrés le fissurent facilement le long des joints de grains. Si le pliage est inévitable, utilisez R ≥ 2,0t–3,0t - ou commencez avec une tôle recuite O-temper, pliez, puis vieillissez.

Q7 : Quels facteurs déterminent le devis pour la fabrication de prototypes de tôle ?

Un devis est basé sur la consommation nette de matière, les heures de découpe laser, le nombre de pliages CNC. Un rayon de courbure standardisé peut réduire les coûts de changement d'outil de plus de 20 %. Vous pouvez télécharger vos dessins sur obtenir un devis .

Q8 : Qu'est-ce qu'un dégagement de courbure en tôle et quand doit-il être conçu ?

Les reliefs de pliage sont de petites fentes découpées à la racine des ailes ou aux intersections de pliage . Ajoutez-les chaque fois qu'une bride n'atteint pas le bord de la pièce ou que deux ailes se rencontrent perpendiculairement, pour empêcher la propagation des fissures dans les coins.

Résumé

Optimiser le DFM du prototype de tôlerie signifie définir les paramètres CAO pour qu'ils correspondent aux limites physiques de la presse plieuse : rayon de courbure R = 1,0t, bride ≥ 4t + R, profondeur de soulagement de courbure ≥ R + t et trous oblongs pré-réservés sur les surfaces de contact. En appliquant ces mesures, la plupart des défauts de prototypage peuvent être évités dès la phase de dessin.

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