Servizi di sovrastampaggio per PCB: produzione di alloggiamenti per il settore automobilistico e medicale.

La sovrastampatura dei PCB crea un nuovo approccio al packaging che consente di risolvere, nel settore automobilistico e dei dispositivi medicali, problemi di affidabilità che i metodi esistenti non sono in grado di affrontare.

Il sensore della tua auto si guasta dopo 30.000 chilometri a causa di perdite d'olio? Le fessure nell'involucro del tuo dispositivo medico portatile costituiscono una zona morta per la sterilizzazione?

Le soluzioni di imballaggio tradizionali creano costi nascosti che riducono l'affidabilità e richiedono una manutenzione continua. La soluzione richiede una trasformazione completa dei metodi di imballaggio esistenti.

Riepilogo delle risposte chiave

Punti chiave

• Abbandonare viti e involucri:

L'unico metodo efficace per ottenere l'isolamento fisico in situazioni caratterizzate da forti vibrazioni e da continue esigenze di pulizia richiede alle organizzazioni di utilizzare la tecnologia di sovrastampaggio dei PCB.

• Criteri di selezione dei materiali medicali:

Il settore medico utilizza servizi di incapsulamento di PCB per gli impianti, mentre i PCB sovrastampati sono componenti essenziali per apparecchiature che richiedono molteplici cicli di sterilizzazione esterna .

• Costo totale di proprietà:

Grazie ai servizi completi di sovrastampaggio offerti da JS Precision, i costi di assemblaggio e rilavorazione possono essere ridotti di oltre il 30%.

Perché affidarsi a JS Precision per lo stampaggio a iniezione di PCB?

La scelta del partner giusto per lo stampaggio a iniezione è fondamentale per l'affidabilità del prodotto e la competitività sul mercato.

Con 20 anni di esperienza nello stampaggio a iniezione di PCB, JS Precision offre un supporto stabile e affidabile, avendo servito oltre 200 clienti nei settori automobilistico e medicale a livello globale e completato oltre 500 progetti personalizzati, aiutandovi a mitigare i rischi di collaborazione.

I nostri processi produttivi aderiscono rigorosamente al sistema di gestione della qualità medicale ISO 13485:2016 , che garantisce che ogni prodotto che riceverete soddisfi elevati standard di settore e sia privo di problemi di qualità.

I servizi di sovrastampaggio di JS Precision offrono soluzioni precise per i problemi di imballaggio con il radar a onde millimetriche per la guida autonoma L3. Questi problemi includono la deformazione dell'antenna e le eccessive deviazioni di distanza causate dai tradizionali fissaggi a vite:

Il processo di stampaggio a bassa pressione consente di ridurre le deviazioni di portata, che partono da 2,5 metri e arrivano a 0,3 metri. Il test in nebbia salina di 1000 ore garantisce una protezione completa contro i problemi di infiltrazione.

I nostri PCB sovrastampati personalizzati consentono alle aziende produttrici di dispositivi medici di ottenere la certificazione USP Classe VI , che permette ai loro prodotti di entrare nei mercati europei e americani, mentre perseguono opportunità commerciali internazionali.

L'ambiente di camera bianca di classe 7 di JS Precision, insieme alle sue macchine per lo stampaggio a iniezione completamente automatizzate, consente di raggiungere una precisione di 0,1 mm per le esigenze del vostro prodotto.

Il nostro servizio completo, che inizia con l'analisi DFM e la progettazione dello stampo e si conclude con la consegna per la produzione in serie, vi permette di ridurre i passaggi nella catena di fornitura, ottenendo al contempo una riduzione dei tempi di consegna di 3-5 giorni e un risparmio di tempo e costi.

Offriamo soluzioni personalizzate sia per le esigenze di resistenza alle vibrazioni dell'elettronica automobilistica, sia per i requisiti di sterilità dei dispositivi medici, aiutandovi a ridurre i costi totali di proprietà e ad aumentare la commerciabilità del vostro prodotto.

Se riscontrate problemi di affidabilità, precisione o certificazione del packaging dei vostri PCB, contattate i nostri ingegneri, inviateci le vostre esigenze e riceverete un'analisi di producibilità DFM gratuita per ottenere una soluzione personalizzata.

Perché utilizzare la sovrastampatura di PCB per gli alloggiamenti in ambito automobilistico e medicale?

Il processo di sovrastampaggio dei PCB utilizza materiali polimerici termoplastici o termoindurenti per creare un unico involucro protettivo continuo che protegge il circuito stampato.

Il sistema offre una protezione migliore contro vibrazioni e fuoriuscite di liquidi rispetto ai metodi tradizionali di fissaggio a vite, poiché elimina i collegamenti fisici che creano questi problemi.

Il sistema consente alle apparecchiature di funzionare in modo affidabile per lunghi periodi in condizioni estreme, riducendo al minimo le esigenze di manutenzione e le spese di sostituzione delle apparecchiature .

Prestazioni NVH nel settore automobilistico: eliminazione dell'allentamento delle viti e della risonanza

Il funzionamento dei veicoli genera vibrazioni con un'ampia gamma di frequenze, da 10 a 2000 Hz. Il tradizionale sistema di fissaggio a vite perde il 40% della sua resistenza al precarico dopo 500 ore, il che aumenta il rischio di guasti alle apparecchiature.

Lo stampaggio a bassa pressione rappresenta il metodo principale per lo sovrastampaggio dei PCB. Protegge sia il PCB che il connettore creando un sistema di smorzamento che blocca tutte le vibrazioni nell'intera struttura.

Il processo crea un sistema di protezione completo che assorbe tutte le vibrazioni ad alta frequenza quando si verifica un contatto tra l'auto e l'ambiente circostante.

Pulizia accurata dei dispositivi medici: come ottenere superfici sterili.

I dispositivi medici richiedono un livello di sterilità estremamente elevato, con residui batterici nelle giunture dell'involucro di gran lunga superiori rispetto alle superfici lisce.

Lo stampaggio a iniezione overmold produce involucri senza saldature, con una rugosità superficiale Ra < 0,8 μm, che consente al materiale di resistere a molteplici cicli di sterilizzazione in autoclave a 134 °C mantenendo gli standard di sterilità.

Figura 1: Vista ravvicinata di un PCB verde posizionato all'interno di uno stampo trasparente, con i fili che vengono inseriti nei suoi componenti, a illustrare la configurazione per lo stampaggio a iniezione di PCB.

Servizi di incapsulamento di PCB o sovrastampaggio: cosa si intende per grado medicale?

L'industria medica utilizza composti di incapsulamento elastomerici per i servizi di incapsulamento di circuiti stampati perché questi materiali controllano la pressione all'interno degli impianti.

L'industria medica utilizza la sovrastampatura di grado medicale per creare involucri termoplastici sottili e leggeri . I due materiali hanno usi diversi perché uno è adatto per impianti intracorporei mentre l'altro è impiegato per dispositivi esterni.

Incapsulamento dei PCB: protezione dalle sollecitazioni per gli impianti

I servizi di incapsulamento di PCB a base di silicone con modulo elastico inferiore a 5 MPa fungono da sistema di protezione per il corpo, proteggendo le saldature dei pacemaker da pressioni cicliche da 0,1 a 10 Hz. Tutti i composti di incapsulamento che utilizziamo sono certificati USP Classe VI, garantendo la sicurezza umana.

Il circuito stampato impiantato necessita di un rivestimento protettivo che agisca come una "spugna morbida e ammortizzante" in grado di assorbire i movimenti del corpo e al contempo proteggere le saldature da eventuali danni.

Sovrastampaggio: utilizzato per dispositivi esterni sterilizzati ripetutamente.

I manipoli chirurgici e altri dispositivi esterni devono resistere a oltre 1000 cicli di sterilizzazione. Lo stampaggio a iniezione overmold utilizza materiali in PP o COC con una durezza superficiale Shore D superiore a 65 per creare una superficie antigraffio che non assorbe i disinfettanti e mantiene la sua superficie pulita per lunghi periodi di tempo.

Confronto tra materiali per sovrastampaggio di grado medicale

Non sapete se scegliere il servizio di incapsulamento o lo stampaggio a iniezione per i vostri PCB per le vostre apparecchiature mediche? Contattateci per una consulenza gratuita sulla scelta del materiale e per ridurre al minimo i rischi.

Quali certificazioni di biocompatibilità sono richieste per lo stampaggio a iniezione con sovrastampaggio di grado medicale?

Lo stampaggio a iniezione con sovrastampaggio per uso medicale deve superare i test ISO 10993-4/-5/-10 per citotossicità, sensibilizzazione e biocompatibilità ematica, nonché il test di estrazione USP Classe VI a 121 °C, in conformità con gli standard ISO 10993-1:2021. L'ambiente di produzione deve soddisfare gli standard di camera bianca ISO 14644-1 Classe 7.

Produzione in camera bianca e sicurezza dei materiali

Lo stampaggio a iniezione con sovrastampaggio per dispositivi medicali deve essere eseguito in una camera bianca di Classe 7 (< 352.000 particelle >0,5 μm per metro cubo) per evitare contaminazioni.

I materiali utilizzati in questo processo devono ottenere la certificazione USP Classe VI, che ne attesta la sicurezza per il consumo umano, in quanto non producono tossicità sistemica acuta.

Resistenza alla sterilizzazione: Autoclavaggio e resistenza ai raggi gamma

I dispositivi medici richiedono sterilizzazioni ripetute. Il circuito stampato incapsulato deve resistere a 100 cicli a 134 °C, 2 bar di vapore o irradiazione gamma da 25 a 50 kGy senza ingiallire o screpolarsi. I nostri materiali comunemente utilizzati, PP e COC, soddisfano facilmente questo requisito.

Confezionamento ultraminiaturizzato: dispositivi portatili e impiantabili

La progettazione di dispositivi portatili e di piccole dimensioni impiantabili richiede uno spessore complessivo della parete che non superi 1,5 mm, mentre il processo di iniezione deve raggiungere livelli di pressione superiori a 2000 bar per riempire con successo i loro spazi interni.

Lo stampo richiede, per funzionare efficacemente, sia un sistema a canale caldo che un sistema di sequenza con valvola a spillo. Il nostro team tecnico è in grado di realizzare tutto ciò con precisione, rendendo i dispositivi più piccoli e portatili.

Figura 2: Tabella dettagliata che classifica i dispositivi medici in base agli effetti biologici, alla natura del contatto e alla durata, illustrando gli standard di biocompatibilità richiesti per la certificazione.

La stampaggio a bassa pressione (LPM) può resistere ai fluidi dell'auto e all'avviamento a freddo?

Lo stampaggio a bassa pressione utilizza materiali in poliammide o poliolefina per formare legami chimici a livello molecolare con inserti metallici che consentono al materiale di resistere alla penetrazione di fluidi per trasmissioni, liquidi per freni e sali disgelanti, mantenendo al contempo la tenuta anche a temperature di avviamento a freddo di -40 °C.

Modalità di guasto delle guarnizioni tradizionali

L'utilizzo di fluido per trasmissioni provoca un'espansione del 15-25% delle tradizionali guarnizioni in gomma NBR, con conseguente riduzione della durezza del 30%, che a sua volta causa problemi di perdite durante un funzionamento prolungato.

I nostri servizi di sovrastampaggio utilizzano materiali in poliammide non polari che presentano una variazione di volume massima in 24 ore inferiore allo 0,5%, garantendo prestazioni di tenuta affidabili.

Raggiungere canali a permeabilità zero

Lo stampaggio a bassa pressione utilizza una pressione di iniezione compresa tra 5 e 30 bar , che richiede una viscosità del fuso inferiore a 500 Pa·s per consentire l'infiltrazione del materiale attraverso spazi di 0,2 mm tra i componenti e i terminali del PCB.

Dopo il processo di indurimento, il materiale crea una barriera a livello molecolare che impedisce al vapore acqueo e all'olio di penetrare nell'ambiente con una permeabilità al vapore acqueo inferiore a 0,01 g/m²/giorno.

In parole semplici, è come applicare un "impermeabile polimerico senza giunture" al circuito stampato, in modo che olio e vapore acqueo non possano penetrare in nessuna fessura.

Tabella comparativa dei dati dei test di tolleranza dei fluidi nel settore automobilistico

Come raggiungere una produzione a zero difetti di componenti elettronici per autoveicoli tramite servizi di sovrastampaggio?

I componenti elettronici utilizzati nei veicoli devono soddisfare standard di affidabilità estremamente elevati.

Overmolding Services garantisce la consegna di componenti elettronici per autoveicoli a zero difetti grazie al suo sistema di produzione standardizzato e al preciso controllo di processo, che si traduce in meno di 10 difetti per milione di pezzi, consentendo così ai clienti di risparmiare sui costi di rilavorazione.

Sistema di produzione conforme alla norma IATF 16949

Le nostre linee di produzione operano in conformità ai requisiti della norma IATF 16949, grazie all'utilizzo di metodi PFMEA e piani di controllo per le nostre attività. Il sistema registra e monitora i parametri del processo di stampaggio a iniezione, tra cui il controllo della temperatura con una precisione di un grado Celsius e il controllo della pressione con una precisione di 0,5 bar.

Struttura di alloggiamento del sensore e della centralina rinforzata.

Il processo di sovrastampaggio garantisce una protezione completa sia del PCB che dei terminali del connettore, con un conseguente aumento della resistenza all'estrazione da 5 kgf a 30 kgf. Inoltre, il componente è in grado di resistere a un impatto meccanico di 50 g, proteggendolo dalle vibrazioni e dagli urti tipici del settore automobilistico che altrimenti causerebbero il distacco e il danneggiamento del connettore.

Resistenza alle vibrazioni ad alta frequenza e alla fatica da cicli termici

Il PCB sovrastampato è stato sottoposto a test secondo gli standard ISO 16750, i quali hanno dimostrato l'assenza di delaminazione dopo 500 cicli termici tra -40℃ e 125℃.

Abbiamo selezionato materiali a basso modulo (come il TPU) per assorbire la differenza di dilatazione termica tra il PCB e l'involucro, evitando così il cedimento dell'incapsulamento.

Sovrastampaggio di PCB per ADAS: come mantenere preciso il puntamento del Lidar?

Grazie all'utilizzo di uno stampo a basso ritiro che compensa il ritiro tra lo 0,2% e lo 0,5% e al rinforzo in fibra di vetro, abbiamo ottenuto un controllo della planarità del PCB sovrastampato entro 0,1 mm, il che consente al LiDAR di mantenere una precisione di misurazione della distanza che soddisfa i requisiti ADAS a 100 metri di distanza.

L'impatto di una deformazione di 0,1 mm sul LiDAR

Il piano di montaggio della lente ottica del LiDAR deve mantenere un'inclinazione di 0,1 mm, poiché ciò causa uno spostamento del punto di 0,5 metri a 100 metri, con conseguente errore nel riconoscimento della corsia e successiva frenata involontaria. Pertanto, lo stampaggio a iniezione del PCB deve stabilire requisiti rigorosi per il controllo della deformazione.

Materiali a basso ritiro e progettazione per la compensazione dello stampo

Secondo le misurazioni, i materiali amorfi presentano un tasso di contrazione compreso tra lo 0,5% e lo 0,7%, mentre i materiali semicristallini raggiungono un tasso di contrazione tra l'1,5% e il 2,0% . Le cavità dello stampo 3D del nostro sistema utilizzano il tasso di contrazione misurato per la compensazione e aggiungiamo un angolo di sformo di 0,2° per evitare la deformazione del prodotto.

Hai bisogno di controllare la planarità del tuo overmolding PCB con una precisione di 0,1 mm? Inviaci i tuoi disegni per ricevere un preventivo e usufruire di un servizio completo di overmolding.

Figura 3: Diagramma illustrativo che mostra diverse centraline elettroniche per autoveicoli e i relativi PCB, integrati nella struttura di un'auto, evidenziando l'applicazione dello stampaggio a iniezione nei sistemi ADAS e in altri sistemi del veicolo.

Quali sono i guasti ingegneristici più comuni e le relative misure preventive nella progettazione degli stampi per la sovrastampatura di componenti?

La qualità dei pezzi sovrastampati viene valutata innanzitutto attraverso la progettazione dello stampo, che definisce i criteri iniziali di valutazione. I tre principali tipi di difetti dello stampo includono problemi di traboccamento, problemi di porosità e disallineamento dei componenti inseriti.

La fase DFM (Design for Manufacturing) può prevenire il 90% dei difetti attraverso tre processi specifici, che comprendono la chiusura di precisione dello stampo, la progettazione della scanalatura di sfiato e i pilastri di posizionamento nello stampo conformi agli standard di progettazione degli stampi ASTM D3641-21 .

Controllo del trabocco: linea di separazione dello stampo di precisione

Le operazioni di assemblaggio diventano impossibili quando lo spessore del sovrastampaggio supera 0,05 mm. I nostri servizi di sovrastampaggio richiedono una durezza dell'acciaio dello stampo pari o superiore a HRC 52, una planarità della superficie di separazione inferiore a 0,01 mm e un punto di commutazione della pressione di mantenimento dell'iniezione preciso a 0,1 secondi per controllare efficacemente il trabocco.

Eliminazione della porosità: ottimizzazione della ventilazione e dei parametri di processo

La porosità può ridurre la rigidità dielettrica del 30%. Utilizziamo lo stampaggio a iniezione a fasi, che combina il riempimento a bassa velocità del 95% della cavità con la stampatura ad alta velocità e scanalature di ventilazione larghe 0,02 mm per ridurre il gas residuo al di sotto dello 0,1% , eliminando completamente la porosità.

Posizionamento dell'inserto: prevenire il disallineamento dell'iniezione

La pressione di iniezione può piegare un PCB di 0,2 mm di spessore di oltre 0,1 mm, causando il disallineamento dei componenti inseriti. Il nostro stampo include pilastri di supporto di 1,0 mm di diametro, che utilizziamo per preforare i fori di posizionamento sul PCB, e impostiamo il gioco dei perni di posizionamento a 0,005-0,01 mm per ottenere un posizionamento preciso.

Caso di studio: Progetto di incapsulamento del modulo antenna radar a onde millimetriche a guida autonoma

Un'azienda specializzata in sistemi di guida autonoma, nota per il suo radar a onde millimetriche di livello L3 a 77 GHz, ha riscontrato difficoltà durante la fase di produzione di massa a causa di problemi con il processo di incapsulamento del radar. Questo problema è stato infine risolto con successo grazie ai servizi di sovrastampaggio di JS Precision.

Sfide incontrate:

Inizialmente il cliente ha utilizzato delle viti per fissare l'involucro. Le tolleranze di assemblaggio hanno prodotto una deformazione di 0,12 mm che ha influenzato il piano dell'antenna, generando un errore di distanza di 2,5 metri a 150 metri, che ha causato una falsa frenata, e il sistema non ha soddisfatto i requisiti di collaudo per il settore automobilistico.

Le fessure nell'involucro hanno permesso cicli termici che hanno consentito l'infiltrazione di sali disgelanti, con conseguente corrosione della linea di alimentazione che ha ridotto le prestazioni di 4 dB. La resa del prodotto ha raggiunto il 75% , mentre i cinque processi di assemblaggio hanno richiesto un eccessivo impiego di manodopera, con conseguente bassa efficienza produttiva.

Soluzione:

JS Precision ha fornito al cliente un servizio completo di sovrastampaggio, sviluppando una soluzione personalizzata per risolvere le sue problematiche specifiche.

Il sistema di stampaggio a iniezione a bassa pressione che abbiamo utilizzato per creare il circuito stampato del radar e l'area della linea di alimentazione dell'antenna ha eliminato completamente tutte le tolleranze di assemblaggio e gli spazi vuoti nell'involucro.

Il materiale poliolefinico a bassa costante dielettrica selezionato (Dk=3,0, 1 MHz) offre eccellenti proprietà di isolamento, riducendo al contempo le interferenze del segnale per mantenere una rilevazione radar precisa.

Il sistema ha mantenuto la pressione di iniezione a 20 bar mentre la temperatura dello stampo è rimasta a 90℃ per evitare che i componenti del PCB sovrastampato subissero danni dovuti alle alte temperature e pressioni.

Il nostro stampo è progettato con otto pilastri di supporto per PCB con un diametro di 0,6 mm per prevenire la flessione e la deformazione del PCB durante lo stampaggio a iniezione.

Abbiamo utilizzato la compensazione della cavità 3D per correggere il tasso di ritiro del materiale (0,4%) e abbiamo aggiunto un angolo di sformo di 0,2° per soddisfare i requisiti di planarità standard dei prodotti finiti.

Lo spessore del rivestimento è stato rigorosamente controllato a 1,2 mm ± 0,05 mm, garantendo prestazioni di tenuta senza compromettere la trasmissione del segnale radar. Il processo produttivo è stato ottimizzato, riducendo il numero di fasi di assemblaggio da cinque a una , con conseguenti notevoli miglioramenti in termini di efficienza produttiva.

Risultati finali:

I test hanno dimostrato che la deformazione dell'antenna ha raggiunto 0,03 mm e il test di portata di 150 metri ha prodotto un errore di misurazione di 0,3 metri, conforme agli standard del settore automobilistico.

I test hanno dimostrato l' assenza di perdite di prodotto dopo 1000 ore di test in nebbia salina e 2000 ore di test di shock termico. Le prestazioni relative alla perdita di inserzione dell'alimentatore sono migliorate, raggiungendo un valore di -5,1 dB. La resa del prodotto ha registrato un incremento del 99,8%.

Il processo di assemblaggio è stato semplificato, con una conseguente riduzione del tempo di assemblaggio per ciascuna unità da 12 a 3 minuti, una diminuzione del 40% dei costi di manodopera e una riduzione del 18% dei costi unitari complessivi, il che ha comportato un risparmio annuo per il cliente di quasi 500.000 dollari.

Il processo di produzione ora richiede 18 giorni anziché i precedenti 25 per la consegna del prodotto.

Se le vostre apparecchiature presentano problematiche di imballaggio simili, inviate il vostro modello 3D per ricevere un'analisi DFM gratuita, trovare rapidamente soluzioni e ridurre i costi di produzione.

FAQ

D1: Qual è la quantità minima d'ordine per lo stampaggio a iniezione di PCB?

Per le esigenze di test è sufficiente un ordine minimo di 10 pezzi . Per la produzione di massa, consigliamo un ordine di 1000 pezzi/anno o più, al fine di distribuire meglio i costi degli stampi e ridurre i costi unitari di produzione.

D2: Qual è lo spessore massimo dei componenti per PCB che può essere coperto dallo stampaggio a bassa pressione?

Lo stampaggio a bassa pressione consente di rivestire componenti con uno spessore fino a 15 mm e uno spessore minimo della parete di 0,8 mm, soddisfacendo così i requisiti della maggior parte dei dispositivi elettronici per il settore automobilistico e medicale, nonché delle applicazioni di progettazione miniaturizzata.

D3: È possibile rilavorare i PCB sovrastampati?

In teoria, è possibile rilavorarli ammorbidendo il materiale con il calore, ma il processo è complesso e costoso e generalmente si ritiene che non sia possibile rilavorarli. Si raccomanda un rigoroso controllo di qualità durante la produzione.

D4: Il materiale di sovrastampaggio di grado medicale possiede proprietà antibatteriche intrinseche?

I materiali di base per uso medicale, come il PP e il COC, non possiedono proprietà antibatteriche. È possibile aggiungere agenti antibatterici a base di ioni d'argento/zinco per soddisfare i requisiti di sterilità medicale.

D5: Il rivestimento sovrastampato di qualità automobilistica è in grado di resistere al diesel o alla benzina?

I materiali poliammidici comuni non sono resistenti ai carburanti. Per le apparecchiature a contatto con i carburanti, utilizziamo fluoropolimeri (come il PVDF), che possono resistere alla corrosione da carburanti a lungo termine.

D6: Qual è la fascia di prezzo approssimativa per gli stampi per sovrastampaggio?

I costi degli stampi variano da 20.000 a 80.000 dollari, a seconda principalmente del numero di cavità, del meccanismo di estrazione del nucleo e del sistema a canale caldo. Le strutture più complesse comportano costi maggiori.

D7: Qual è la dimensione minima del PCB che può essere incapsulato?

Siamo in grado di incapsulare un'ampia gamma di dimensioni, da un minimo di micro PCB di 2 mm x 2 mm a un massimo di PCB di grandi dimensioni di 500 mm x 500 mm . Le dimensioni specifiche possono essere adattate per soddisfare esigenze particolari.

D8: JS Precision è in grado di fornire contemporaneamente servizi di assemblaggio e sovrastampaggio di circuiti stampati?

La nostra azienda offre servizi completi sia per l'assemblaggio che per lo stampaggio a iniezione di circuiti stampati (PCB), ottimizzando le operazioni della catena di fornitura, riducendo i costi e consentendo consegne più rapide, con tempi di consegna di 3-5 giorni.

Riepilogo

I settori automobilistico e medicale necessitano di soluzioni più avanzate rispetto ai metodi standard di avvitatura e incapsulamento, poiché questi ultimi non garantiscono gli standard essenziali di controllo delle vibrazioni e dei fluidi, sterilità e precisione.

Lo stampaggio a iniezione di PCB, in particolare la tecnologia di stampaggio a bassa pressione, offre una protezione permanente perché sigilla a livello molecolare e resiste alle vibrazioni e alla corrosione, mantenendo al contempo un'elevata precisione.

I servizi di sovrastampaggio di JS Precision vi consentono di ottenere prodotti che soddisfano i requisiti sia del settore automobilistico che di quello medicale. Il nostro servizio completo riduce i costi di rilavorazione dell'assemblaggio di oltre il 30% e accorcia i tempi di consegna.

Il nostro team di ingegneri vi invita a inviarci il vostro modello 3D e le specifiche operative, in modo da potervi offrire un'analisi DFM gratuita e suggerimenti personalizzati sui materiali.

Offriamo un supporto completo, dalla prototipazione alla produzione di massa, aiutandovi a ridurre il costo totale di proprietà e ad acquisire un vantaggio competitivo.