5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt: Ein umfassender Leitfaden zu Prozessen, Spezialwerkstoffen und Konformität

Die 5-Achs-Bearbeitung ist ein unverzichtbares Werkzeug, um technologische Engpässe in der Luft- und Raumfahrtindustrie zu überwinden. Die aktuellen Probleme der Luft- und Raumfahrtindustrie sind erheblich:

Die geometrische Komplexität der Bauteile nimmt stetig zu, viele der verwendeten Werkstoffe, wie beispielsweise Titanlegierungen und Inconel 718, sind schwer zu bearbeiten, und die Einhaltung kritischer Maßtoleranzen innerhalb von ±0,005 mm ist unerlässlich. Darüber hinaus stellt das AS9100D-System sehr hohe Anforderungen an die Prozesskontrolle und Rückverfolgbarkeit.

Diese Technologie, die als einzige Möglichkeit gilt, überwindet die Grenzen der Herstellung von Luft- und Raumfahrtteilen und ebnet so den Weg für die globale Lieferkette, um eine perfekte Kombination aus Präzision, Effizienz und Konformität zu erreichen.

Übersicht der wichtigsten Antworten

Wichtigste Schlussfolgerungen:

• Präzision bedeutet Sicherheit: Die Toleranzen für Bauteile in der Luft- und Raumfahrt liegen oft innerhalb von ±0,005 mm . Die Präzisionsbearbeitung in der Luft- und Raumfahrt ist die technische Grundlage für die Gewährleistung von Zuverlässigkeit im Flugbetrieb.
• Die Werkstoffe bestimmen die Prozesse: Titanlegierungen besitzen nur die halbe Wärmeleitfähigkeit von Edelstahl, und Inconel 718 zeichnet sich durch eine extrem hohe Festigkeit bei erhöhten Temperaturen aus, daher wird eine 5-Achs-CNC- Frässtrategie angestrebt.
• Compliance schafft Wert: Die AS9100D-Zertifizierung in Verbindung mit vollständiger Prozessrückverfolgbarkeit ist der Schlüssel zur internationalen Lieferkettenintegration für die Luft- und Raumfahrtteileindustrie.
• Vorteile der chinesischen Fertigung: Dank einer ausgereiften industriellen Wertschöpfungskette und schneller Reaktionsfähigkeit entwickeln sich Chinas 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren zu einer der besten Optionen für die globale Luft- und Raumfahrtindustrie.

Warum Sie diesem Leitfaden vertrauen sollten? Die 5-Achs-Erfahrung von JS Precision im Bereich Luft- und Raumfahrt.

Der grundlegende Wert dieses Leitfadens beruht auf der mehr als zehnjährigen praktischen Erfahrung von JB Precision in der 5-Achs-Bearbeitung für die Luft- und Raumfahrt.

Mit über 5.000 realisierten 5-Achs-CNC-Bearbeitungsprojekten und der Betreuung von mehr als 30 Zulieferunternehmen von Boeing und Airbus hat JS Precision eine eigene Prozessdatenbank für die 5-Achs-Bearbeitung von Titan- und Inconel-718-Teilen für die Luft- und Raumfahrtindustrie erstellt.

Alle unsere leitenden Ingenieure verfügen über mindestens 15 Jahre Erfahrung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wodurch sie in der Lage sind , mehr als 99 % der technischen Risiken bei der Bearbeitung, wie z. B. Verformungen bei der Bearbeitung von Titanlegierungen und Werkzeugverschleiß bei Inconel 718, die in der Branche häufig auftreten, genau vorherzusehen und zu beheben.

Unsere Prozesslösungen sind allesamt produktionserprobt. Beispielsweise zeigte eine Fallstudie zur Bearbeitung von Turbinenschaufeln für Luftfahrttriebwerke, dass die Optimierung durch eine 5-Achs-CNC-Fräsmaschine den Produktionszyklus um 45 % verkürzte und die Ausschussquote auf unter 0,8 % senkte.

Darüber hinaus entspricht das Qualitätssystem von JS Precision vollständig den AS9100D-Standards , wodurch JS Precision ein zertifizierter Lieferant ist, der von weltweit führenden Luft- und Raumfahrtherstellern anerkannt wird.

Im Bereich der Maschinen verfügt JS Precision über insgesamt 28 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren von weltweit führenden Marken wie DMG MORI und Makino . Diese umfassen alle Konfigurationen, darunter Doppeltisch- und Schwenkkopf-Typen, mit einem maximalen Bearbeitungsbereich von 2000×2000×1800 mm und sind somit in der Lage, jede Kategorie von Mikropräzisionsteilen bis hin zu großen Strukturbauteilen zu bearbeiten.

Darüber hinaus haben wir ein Speziallabor für exotische Werkstoffe eingerichtet, in dem wir die Schnittparameter für Titanlegierungen sowie Inconel 718 ständig verfeinern und so unsere Prozesslösungen an der Spitze der Branche halten.

Möchten Sie sich von unseren Kompetenzen in der 5-Achs-Bearbeitungstechnologie für die Luft- und Raumfahrt überzeugen? Kontaktieren Sie jetzt das Ingenieurteam von JS Precision, schildern Sie Ihre Anforderungen an die Teilebearbeitung und Sie erhalten einen kostenlosen, individuell angepassten Bericht zur Prozessmachbarkeitsanalyse, der direkt auf Ihre Bearbeitungsprobleme eingeht.

Was ist 5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt und wie revolutioniert sie die Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen?

Der grundlegende Unterschied zwischen der 5-Achs-CNC-Bearbeitung und der konventionellen 3-Achs-Bearbeitung liegt im Durchbruch der Bewegungsdimension . Sie ist kompatibel mit den Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie und treibt somit die Transformation der Fertigung von Luft- und Raumfahrtbauteilen voran. Dadurch wird die Bearbeitung komplexer Teile ermöglicht, ein optimales Verhältnis zwischen Präzision und Effizienz zu erzielen.

Die Kernprinzipien der 5-Achs-Bearbeitung

Die traditionelle 3-Achs-Bearbeitung mit ihren „2,5D“-Beschränkungen unterscheidet sich von der 5-Achs-CNC-Bearbeitung dadurch, dass bei letzterer zusätzlich zu den Achsen X, Y und Z die Drehachsen A und B eingeführt wurden , sodass sich das Werkzeug durch fünf Freiheitsgrade bewegen kann.

Das Werkzeug kann komplexe gekrümmte Oberflächen in nur einer Aufspannung bearbeiten, wodurch sich akkumulierte Positionierungsfehler vermeiden und die Präzisionsbearbeitungsstandards für Luft- und Raumfahrtteile vollständig erfüllt werden.

Ein Paradigmenwechsel in der Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen

1. Höchste Präzision: Durch eine einzige Aufspannung werden Positionierungsfehler von über 0,02 mm auf innerhalb von ±0,005 mm reduziert, sodass die Anforderungen an die Maßgenauigkeit von Luft- und Raumfahrtteilen problemlos erfüllt werden können.

2. Komplexe Oberflächenbearbeitungsmöglichkeiten: Integrale Schaufelscheiben, Turbinenschaufeln usw. können in einem einzigen Arbeitsgang hergestellt werden, wodurch die Wartezeit im Prozess verkürzt wird.

3. 40 % kürzerer Lieferzyklus: Die Reduzierung des Personalaufwands und der Vorrichtungskonstruktion, die Optimierung der Prozesse und die Anpassung an die schnellen Lieferanforderungen von Luft- und Raumfahrtprojekten sind die Ergebnisse.

Möchten Sie erfahren, wie Sie Ihre Luft- und Raumfahrtteile durch 5-Achs-Bearbeitung optimieren können? Senden Sie uns Ihr 3D-Modell, und die Ingenieure von JS Precision erstellen Ihnen kostenlos eine maßgeschneiderte 5-Achs-CNC-Fräslösung, die Ihnen Kostensenkung und Effizienzsteigerung ermöglicht.

Abbildung 1: Nahaufnahme mehrerer hochpräziser, komplex geformter Titanlegierungsbauteile, die die Ergebnisse fortschrittlicher Fertigungstechniken veranschaulichen.

Was sind die wichtigsten Herausforderungen bei der Bearbeitung von Titan und Inconel mit einer 5-Achs-CNC-Fräsmaschine?

Die Materialeigenschaften von Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt bestimmen maßgeblich den Schwierigkeitsgrad der CNC-5-Achs-Fräsbearbeitung. Titanlegierungen und Inconel 718, die Hauptwerkstoffe, sind aufgrund ihrer besonderen physikalischen Eigenschaften schwer zu bearbeiten, weshalb spezielle Prozessstrategien erforderlich sind.

Der thermische Aspekt der Bearbeitung von Titanlegierungen

Die Wärmeleitfähigkeit von Titanlegierungen beträgt nur die Hälfte derjenigen von Edelstahl (bei Ti-6Al-4V liegt sie bei etwa 7 W/m·K). Beim Zerspanen entsteht die Wärme hauptsächlich am Kontaktpunkt zwischen Werkzeug und Werkstück, was die Werkzeugstandzeit verkürzt.

Das Problem kann durch die Aufrechterhaltung optimaler Schnittbedingungen mittels 5-Achs-Verbindungen, Hochdruckkühlung und aktiven Schwingungsdämpfungssystemen gelöst werden.

Die Herausforderung der Hochtemperaturfestigkeit von Inconel 718

Inconel 718 behält seine hohe Festigkeit oberhalb von 600, ist jedoch schlecht zerspanbar und weist einen recht hohen Werkzeugverschleiß auf . Daher müssen Keramik- oder Hochleistungshartmetallwerkzeuge in Kombination mit trochoidalen Fräsverfahren und fein abgestimmten Schnittparametern eingesetzt werden, um einen Kompromiss zwischen Produktivität und Werkzeugstandzeit zu erzielen.

Vergleich der Bearbeitungskernparameter zwischen Titanlegierung und Inconel 718:

Sie möchten die Herausforderungen bei der Bearbeitung von Titanlegierungen/Inconel 718 lösen? Vereinbaren Sie eine persönliche Beratung mit einem Verfahrenstechniker von JS Precision und erhalten Sie eine kostenlose, individuell angepasste CNC-5-Achs- Fräsparametertabelle zur Verbesserung der Bearbeitungseffizienz.

Abbildung 2: Ein leistungsstarkes 5-Achs-Bearbeitungszentrum fräst aktiv ein großes, kreisförmiges Titanbauteil für die Luft- und Raumfahrt; Kühlmittel ist sichtbar.

Wie lassen sich Qualität und Konformität in der Präzisionsbearbeitung für die Luft- und Raumfahrt sicherstellen?

Das Wesen der Präzisionsbearbeitung in der Luft- und Raumfahrt liegt in der Herstellung fehlerfreier Produkte. Die Norm AS9100D ist sehr streng und schränkt die Möglichkeiten ein. Um die Anforderungen dieser Norm zu erfüllen, sind die modernisierte 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrumstechnologie und ein umfassendes Qualitätssicherungssystem unerlässlich. Der gesamte Prozess muss nachvollziehbar und kontrollierbar sein.

Maschineninterne Messung und Regelung

Moderne 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren sind mit Spindelwegsensoren und Laser-Werkzeugvoreinstellsystemen ausgestattet, die es der Maschine ermöglichen , kritische Maße in Echtzeit zu erkennen und zu kompensieren . JS Precision hat die Toleranz eines Bauteils aus der Luft- und Raumfahrtindustrie auf 0,003 mm begrenzt und liefert so gratfreie Schneidkanten.

Koordinatenmessung und vollständige Prozessrückverfolgbarkeit

Die bearbeiteten Teile müssen mit einer Koordinatenmessmaschine (KMM) vermessen und ein Messbericht erstellt werden. Die Erfassung der wichtigsten Informationen ist in der Präzisionsbearbeitung für die Luft- und Raumfahrt unerlässlich. JS Precision nutzt ein MES-System zur vollständigen Digitalisierung der Prozessdaten .

Qualitätsmanagementsystem nach AS9100D

AS9100D ist der Mindeststandard für jeden Zulieferer in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Die Zertifizierung von JS Precision hat drei wesentliche Vorteile gebracht: gegenseitiges Verständnis der Spezifikationen, Gewährleistung durch unabhängige Audits und reibungslose Integration in die globale Lieferkette.

Der Einfluss der Oberflächenbehandlung auf die Ermüdungslebensdauer von Luft- und Raumfahrtkomponenten

Bauteile für die Luft- und Raumfahrt erfordern eine sehr hohe Oberflächenintegrität. Die Kugelstrahlverfahren von JS Precision für Titanlegierungen und die Passivierungsprozesse für Inconel 718 entsprechen vollständig den MIL-DTL-5541-Standards .

Gängige Oberflächenbehandlungen und Prozessanforderungen für Luft- und Raumfahrtteile

5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum: Schwenktisch vs. Schwenkkopf – Welche Lösung ist die richtige?

Die Anordnung eines 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrums hat direkten Einfluss auf die Bearbeitungseffizienz und -präzision von Luft- und Raumfahrtteilen. Die präzise Auswahl der Teile anhand ihrer Eigenschaften ist ein sehr heikler Schritt. JS Precision bietet sowohl eine Doppel-Drehtisch- als auch eine Schwenkkopfkonfiguration an, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Vor- und Nachteile der doppelten Kabelkanal-Tischkonstruktion

• Vorteile: Hohe Steifigkeit, moderate Kosten, stabiler Werkzeugweg, gut geeignet für die Großserienfertigung von Luft- und Raumfahrtstrukturbauteilen kleiner und mittlerer Größe und kann auch für Titanlegierungsteile wie Satellitenträger verwendet werden.
• Nachteile: Begrenzte Tischlastkapazität (in der Regel ≤500 kg), nicht geeignet für die Bearbeitung großer Träger und Rahmenteile aus Titanlegierung.

Anwendungsfälle für die Schwenkkopfstruktur

• Vorteile: Kann große Werkstücke mit einem Gewicht von über 5 Tonnen bearbeiten, verfügt über einen breiten Bearbeitungsbereich, eignet sich für große Teile wie Flugzeugflügelholme und ist in der Lage , tiefe Hohlräume und großformatige Teile zu fräsen .
• Nachteile: Teure Ausrüstung, hohe Anforderungen an die 5-Achsen-Programmierung und die Nachbearbeitungssoftware sowie die Notwendigkeit von professionellem technischem Personal für den Betrieb.

Wie wählt man die richtige Ausrüstung anhand der Bauteileigenschaften aus?

JS Precision empfiehlt, die Größe, das Material und die Losgröße eines Bauteils zu berücksichtigen:

• Für Strukturbauteile aus Titanlegierungen mit einem Durchmesser von mehr als 1000 mm ist eine Schwenkkopfmaschine die beste Wahl.
• Für kleine bis mittelgroße, hochpräzise Bauteile wird ein Doppelkipp-System verwendet, um sowohl Effizienz als auch Genauigkeit zu erreichen.
• Beispielsweise erhöht eine Doppelkippvorrichtung die Bearbeitungseffizienz bei kleinen Turbinenscheiben um 25 %, während eine Kippkopfvorrichtung die Bearbeitung großer Rumpfspanten mit nur einer Aufspannung ermöglicht.

Abbildung 3: Ein Vergleichsdiagramm zeigt eine 5-Achs-CNC-Maschine mit Zapfenlagerung und eine mit Schwenkkopflagerung.

Warum Sie bei Ihren 5-Achs-Bearbeitungsanforderungen für die Luft- und Raumfahrt mit JS Precision zusammenarbeiten sollten?

Bei der 5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrtindustrie entscheiden Technologie, Ausrüstung und die Einhaltung der Vorschriften durch den Partner direkt über den Erfolg der Bearbeitung. JS Precision ist seit über 10 Jahren eng mit der Luft- und Raumfahrtindustrie verbunden. Ihre Kernkompetenzen liegen in der 5-Achs-Bearbeitung von Titanlegierungen und Inconel 718 für die Luft- und Raumfahrt, was sie zu einem weltweit führenden Partner der Branche macht.

Erfahrung und Expertise

Das Ingenieurteam von JS Precision hat bereits über 2.000 verschiedene Teile für die Luft- und Raumfahrt bearbeitet und verfügt daher über eine umfassende Datenbank mit schwer zerspanbaren Werkstoffen und Verfahren. Sie können 99 % der Bearbeitungsprobleme vorhersehen und beheben, darunter auch die Verformung dünnwandiger Titanlegierungsteile.

Ausrüstung und Fähigkeiten

Das Werk verfügt über 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren von DMG MORI und Makino mit einem maximalen Bearbeitungsbereich von 2000 × 2000 × 1800 mm und einer Werkstückkapazität von 5 Tonnen. Diese erfüllen die Anforderungen an die Bearbeitung von Titanlegierungen und ermöglichen die Bearbeitung in einem Arbeitsgang.

Komplettservice

JS Precision bietet eine Komplettlösung, die von der DFM-Optimierung über den Materialeinkauf und die 5-Achs-Bearbeitung bis hin zur Oberflächenbehandlung reicht und so das Lieferkettenmanagement verkürzt.

Konformität und Zuverlässigkeit

JS Precision verfügt über die Zertifizierungen AS9100D und NADCAP für spezielle Fertigungsprozesse. Jede Teilecharge wird mit einem Materialqualitätszertifikat, einem CMM-Prüfbericht und einem Erstmusterprüfbericht (FAI) versehen und erfüllt somit alle Konformitätsanforderungen.

JS Precision Fallstudie: 40 % Kostenreduzierung! US-Triebwerkslieferant durchbricht Engpass bei Titankomponenten

Herausforderung

Ein US-amerikanischer Tier-1-Zulieferer der Luftfahrtindustrie und des Triebwerks ist der Hauptbefürworter des Engpasses bei der Titanlegierung (Werkstoff TC4, Durchmesser 850 mm, dünnste Wandstärke 1,2 mm), der zwei wesentliche Schwachstellen aufwies:

• Die Lieferzeit des ursprünglichen europäischen Lieferanten betrug bis zu 22 Wochen.
• Die Verformungsrate bei der Bearbeitung lag bei bis zu 12 % , wobei die Bearbeitungskosten für eine einzelne Flasche 8.000 US-Dollar überstiegen, was den Projektfortschritt und die Gewinne stark beeinträchtigte.

Nach vergleichenden Studien entschied sich der Lieferant für eine Zusammenarbeit mit JS Precision, um Prozessinnovationen und Kostenoptimierungen zu erzielen.

Lösung

JS Precision, ein Unternehmen mit umfassender Erfahrung in der Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen, führte eine dreistufige Strategie zur Prozessoptimierung ein:

Schritt 1: DFM-Optimierung und Prozesssimulation

Neuverteilung des Zuschnitts auf Basis einer Finite-Elemente-Analyse, wobei der Wärmebehandlung höchste Priorität eingeräumt wird, um Verformungen infolge der Spannungsentlastung durch die Bearbeitung zu minimieren, und Entwicklung einer speziell entwickelten flexiblen Vorrichtung zur Kontrolle von Spannfehlern innerhalb von 0,03 mm.

Schritt 2: 5-Achsen-Prozessinnovation

Nach einem schrittweisen Prozessablauf von „ Schruppen + Vorschlichten + Aushärten + Schlichten “ wird im Schlichtschritt das Zykloidfräsen eingesetzt, um Schwankungen der Schnittkraft zu kontrollieren, wobei einseitige Aufmaße gleichmäßig entfernt und Verformungen dünnwandiger Teile verhindert werden.

Schritt 3: Maschineninterne Messung und Kompensation im geschlossenen Regelkreis

Die maschinelle Messung erfolgt nach Fertigstellung jedes wichtigen Bearbeitungsmerkmals. Die Messdaten werden zudem automatisch an das CAM-System zurückgesendet, um den Werkzeugweg für das nächste Merkmal anzupassen und so sicherzustellen, dass die Wanddickentoleranz stets innerhalb von ±0,05 mm liegt.

Ergebnisse

Letztendlich erzielte JS Precision eine deutliche Verbesserung der Verarbeitungseffizienz:

• Die Ausschussrate bei der Verformung von Lüftergehäusen aus Titanlegierungen wurde von 12 % auf unter 1,5 % reduziert.
• Die gesamten Beschaffungskosten wurden im Vergleich zu den europäischen Lieferanten um 40 % gesenkt (der Stückpreis sank auf unter 4.800 US-Dollar ).
• Die Lieferzeit wurde innerhalb von 10 Wochen eingehalten, wodurch der Kunde die Motorenlieferung beschleunigen und sich langfristige Kooperationsaufträge sichern konnte.

Möchten Sie diese Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung nachahmen? Schildern Sie den Ingenieuren von JS Precision Ihre Probleme bei der Teilebearbeitung, und Sie erhalten eine kostenlose, maßgeschneiderte 5-Achs-Bearbeitungsprozesslösung für die Luft- und Raumfahrt, um Produktionsengpässe zu überwinden.

Abbildung 4: Hauptbild eines fertigen zylindrischen Luft- und Raumfahrtbauteils, umgeben von kleinen Symbolen, die die einzelnen Schritte des 5-Achs-Bearbeitungsprozesses darstellen.

Wie erhalte ich ein detailliertes Angebot für kundenspezifische 5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt?

Ein präzises Preisangebot ist der erste Schritt zu einer erfolgreichen Partnerschaft. Die Genauigkeit eines Angebots hängt maßgeblich von der Vollständigkeit der bereitgestellten technischen Daten ab. Der professionelle und zügige Angebotsprozess von JS Precision liefert Kunden transparente und übersichtliche Kosteninformationen und ermöglicht ihnen so die volle Kostenkontrolle.

Welche technischen Details sollten für ein Angebot angegeben werden?

• 3D-Modell (STEP/IGES-Format) , in dem alle Merkmale des Bauteils klar gekennzeichnet sind.
• 2D-Zeichnungen (mit Angabe wichtiger Maßtoleranzen und Anforderungen an die Oberflächenbehandlung), die Präzisionsstandards klar definieren.
• Materialspezifikationen (Titanlegierung TC4, Inconel 718 usw.), die die Prozessrichtung bestimmen.
• Jährlicher Bedarfs- und Lieferplan zur Erleichterung der Produktionsplanung.

Wichtige Faktoren, die die Preisgestaltung beeinflussen

• Materialkosten: Titanlegierungen sind 5- bis 8-mal teurer als Aluminiumlegierungen, Inconel 718 ist etwa 1,5-mal teurer.
• Bearbeitungszeit: Die Komplexität des Bauteils beeinflusst die Bearbeitungszeitkosten; daher sind Bauteile mit komplexen, gekrümmten Oberflächen teurer.
• Anforderungen an die Qualitätskontrolle: Die vollständige CMM-Prüfung und die SPC-Prozessüberwachung erhöhen zwar die Prüfkosten, tragen aber dazu bei , Qualitätsrisiken zu minimieren .

Schneller Angebotsprozess für JS Precision

JS Precision erstellt Ihnen innerhalb von 24 Stunden nach Eingang der Zeichnungen eine Machbarkeitsstudie, ein detailliertes Angebot, einen Lieferplan für Muster und eine Produktionsplanung. Das Unternehmen garantiert Ihnen außerdem, alle Details transparent und ohne versteckte Kosten darzustellen.

Sie möchten ein Angebot für Ihre kundenspezifische 5-Achs-Bearbeitung für die Luft- und Raumfahrt erhalten? Laden Sie die technischen Daten Ihres Bauteils bei JS Precision hoch und geben Sie „Angebot für Luft- und Raumfahrtteile“ an. Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden ein detailliertes Angebot, wodurch Ihr Projekt beschleunigt wird.

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Was sind die Hauptvorteile der 5-Achs-Bearbeitung gegenüber der 3-Achs-Bearbeitung?

Die 5-Achs-Bearbeitung ermöglicht die Bearbeitung komplexer, gekrümmter Oberflächen in einem Arbeitsgang, ohne dass das Werkstück mehrfach neu positioniert werden muss. Dies verhindert nicht nur die Anhäufung von Fehlern, sondern führt auch zu einer hohen Genauigkeit von bis zu ±0,005 mm. Darüber hinaus verkürzt es den Produktionszyklus von Luft- und Raumfahrtteilen erheblich.

Frage 2: Warum kommt es bei der Bearbeitung von Titanlegierungen schnell zu Werkzeugverschleiß?

Titan besitzt eine sehr geringe Wärmeleitfähigkeit, wodurch die entstehende Wärme in der Schnittzone verbleibt. Zudem wird die Werkzeugspitze chemisch angegriffen, da Titan sehr reaktiv ist und leicht an der Werkzeugoberfläche haftet . Um den Werkzeugverschleiß zu minimieren, ist daher eine 5-Achs-Neigungsbearbeitung in Kombination mit einer Kühlung mit hohem Durchfluss erforderlich.

Frage 3: Welches Werkzeugmaterial eignet sich am besten für die Bearbeitung von Inconel 718?

Für die Bearbeitung von Inconel 718 werden üblicherweise entweder Keramik- oder Hochleistungshartmetallwerkzeuge verwendet. Um die Werkzeugsteifigkeit zu gewährleisten und den Werkzeugrundlauf bei der 5-Achs-Bearbeitung zu minimieren, sollte außerdem ein HSK-A125-Werkzeughalter verwendet werden.

Frage 4: Welche Bedeutung hat die AS9100-Zertifizierung für Zulieferer von Luft- und Raumfahrtteilen?

Die AS9100-Zertifizierung ist quasi die Grundvoraussetzung, die führende Luft- und Raumfahrtunternehmen an ihre Zulieferer stellen. Sie garantiert die Qualitätssicherung und Rückverfolgbarkeit des gesamten Prozesses und entspricht somit den Präzisionsbearbeitungsanforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Frage 5: Welche Toleranzbereiche gelten typischerweise für Bauteile in der Luft- und Raumfahrt?

Die wichtigsten Maßtoleranzen für Luftfahrtbauteile liegen üblicherweise zwischen ± 0,005 mm und ± 0,01 mm, und das Kernteil muss gratfrei sein. Die Oberflächenrauheit muss der Präzisionsnorm Ra ≤ 0,8 μm entsprechen.

Frage 6: Wie gewährleisten Sie eine gleichbleibende Qualität in der Massenproduktion?

Durch den Einsatz von SPC für die Prozessüberwachung, die Erststückprüfung und die Chargenstichproben-Koordinatenmessung wird der gesamte Fünf-Achs-Bearbeitungsprozess digital gesteuert, was es ermöglicht, die Maßgenauigkeit der in Serie gefertigten Teile konstant und stabil zu erreichen.

Frage 7: Wie lange dauert es von der Zeichnung bis zum Prototyp?

Bei typischen, komplexen Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt kann das erste Teil 2–3 Wochen nach Zeichnungsfreigabe geliefert werden. Die 5-Achs-Bearbeitungszentren von JS Precision ermöglichen eine schnelle Produktionsplanung, um die Anforderungen an die Prototypenprüfung zu erfüllen.

Frage 8: Könnten Sie Materialrückverfolgbarkeitsberichte anbieten?

Ja, JS Precision führt Qualitätssicherungszertifikate für jede Materialcharge, protokolliert Ofenchargennummern und Prozessablaufdaten und kann einen vollständigen Rückverfolgbarkeitsbericht gemäß AS9100D-Standard bereitstellen.

Zusammenfassung

Die Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen steht vor dreifachen Herausforderungen in Bezug auf Präzision, Material und Konformität.

Die 5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt ist die Kernlösung, mit der komplexe Oberflächen in einer Aufspannung bearbeitet werden können, der Engpass der schwierigen Bearbeitung von Titanlegierungen und Inconel 718 überwunden wird und die vollständigen Prozesskonformitätsanforderungen von AS9100D erfüllt werden.

JS Precision verfügt über umfassende Branchenkenntnisse und kombiniert Technologie, Ausrüstung und praktische Erfahrung, um die Präzisionsbearbeitung in der Luft- und Raumfahrt zu standardisieren und effizient zu gestalten. Dadurch unterstützt das Unternehmen die globalen Luft- und Raumfahrtunternehmen bei der kostengünstigen und hochpräzisen Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen.

Wenn Sie mit den Bearbeitungsschwierigkeiten von Luft- und Raumfahrtkomponenten zu tun haben oder einen vertrauenswürdigen Partner für die 5-Achs-Bearbeitung in der Luft- und Raumfahrt suchen, ist JS Precision jederzeit die beste Wahl.

Handeln Sie jetzt, um Ihre Designideen in zuverlässige Bauteile für die Luftfahrt zu verwandeln und der Präzisionsfertigung den Weg für die Zukunft der Luft- und Raumfahrt zu ebnen.